Mystiske sten skaber rekordhøjt antal stenslag
Antallet af stenslag eksploderer herhjemme, og det koster både forsikringsselskaber og bilejere dyrt. Forskerne prøver nu at knække gåden bag de sten, der egentlig slet ikke burde befinde sig ved motorvejen.
– Vi har en teori om, hvordan de er havnet der, siger Amina Vazda, forsker ved Research Institutes of Sweden (RISE).
Sten der ikke hører hjemme ved motorvejen
Når forsker Amina Vazda undersøger området langs motorvejen, støder hun på sten, som simpelthen ikke burde ligge der. Der er tale om sten med en omkreds på op til otte millimeter. De stammer ikke fra glatførebekæmpelse og har ingen naturlig forklaring på deres tilstedeværelse.
I stedet har hun udviklet en anden teori om, hvor de kommer fra.
– Når bilerne kører på mindre veje, sætter stenene sig fast i dækkene. Når bilerne så kommer op på motorvejen og accelererer, løsner stenene sig og flyver afsted, forklarer hun.
Glasbranchen mærker presset
Bilglasbranchen oplever samme tendens. I skiftet mellem vinter og forår er køerne til glarmesterværkstederne særdeles lange. Aldrig tidligere har der været så mange stenslag at udbedre.
– Jeg fik selv et stenslag fornylig. Jeg kørte på E4, da en stor Volvo SUV svingede ind foran mig og sendte en sten direkte ind i min forrude, fortæller Richard Gavaller, ekspert hos Autoriseret Bilglasmester.
SUV'er er de værste syndere
Gavaller ser en klar sammenhæng mellem større biler og hyppigere stenslag. Ifølge forskere vokser vores biler i gennemsnit en halv centimeter hvert år. Bilindustrien forklarer det med kundernes efterspørgsel – men konsekvenserne er til at føle på.
– SUV'erne er de absolut værste til at slynge sten afsted. Jo højere frihøjde, desto mere kaotisk bliver det, siger Richard Gavaller.
Han har et konkret råd, hvis du befinder dig bag en SUV på motorvejen.
– Hvis du ser en stor SUV overhale dig, så slip lidt af på speederen. Så øger du afstanden i det øjeblik, den svinger ind foran dig.
Forsikringsselskaberne sætter foden ned
Nu har forsikringsbranchen trukket i håndbremsen. Det er simpelthen blevet for dyrt at udskifte alle forruer. I stedet har forsikringsselskaberne presset glasbranchen til at reparere frem for at udskifte.
– Forsikringsselskaberne er i dag langt mere tilbageholdende med at godkende udskiftning af forruden. I stedet repareres der nu langt flere ruder end tidligere.
Hastighed spiller en afgørende rolle
Der er også en direkte forbindelse mellem hastighed og antallet af stenslag. Jo hurtigere man kører, desto større er risikoen.
– Størstedelen af stenslagene sker på motorveje og strækninger med høje hastighedsgrænser. Det forekommer også på langsommere veje, men det er langt fra lige så udbredt.
Sådan undgår du stenslag
- Hvis en stor SUV overhaler dig – slip lidt af på speederen og øg afstanden
- Vær ekstra forsigtig ved til- og frakørsler på motorvejen
- Hold altid god afstand til forankørende biler
