40 år som selvstændig – 2025 blev det værste år af dem alle
En svensk bilplejegigant er gået konkurs. Virksomheden blev smidt ud af en stor koncern.
– Vi kæmpede i et helt år, men til sidst kunne vi ikke mere, siger Lars Benediktsson.
Han er manden bag opbygningen af Ditecs varemærke i Sverige. Siden 2016 ejede hans virksomhed de svenske rettigheder til varemærket Ditec og de koncepter, der lå under det. Bilplejevirksomheden solgte produkter til omkring hundrede bilplejevirksomheder under Ditec-navnet i Sverige og omsatte for titusindvis af kroner. Alligevel valgte koncernen at opsige aftalen med hans selskab, Time To Shine Sweden AB. Derefter tog det blot ét år, før virksomheden kollapsede fuldstændigt.
– Det hele startede med, at de mente, vi købte for lidt fra dem. Men det var ikke så enkelt, fordi de sjældent havde varer på lager, fortæller Lars Benediktsson.
En konkursansøgning og et år i frit fald
Denne uge mødte Lars op ved retten i Malmø og indleverede sin konkursansøgning. Han kigger tilbage på et særdeles hårdt år. Sidste vinter mistede Time To Shine retten til at sælge Ditecs produkter – og siden da har det kun gået én vej for det Malmø-baserede selskab.
– Jeg har drevet egen virksomhed i 40 år, og 2025 har været det absolut værste af dem alle, siger han.
Opsagt – og uden erstatning
Time To Shine havde en aftale med Ditec om at sælge og anvende deres produkter. Men pludselig ønskede den store kæde at bryde samarbejdet.
– Vi tog sagen til retten og fik faktisk medhold i sagens kerne, men de kunne stadig opsige os. Og vi modtog ingen erstatning overhovedet, siger Lars.
Han har kæmpet intenst for at holde virksomheden kørende. Uden Ditec har det vist sig næsten umuligt at skabe nogen form for fremdrift.
– Da vi begyndte med Ditec, havde de stort set ingen salgsvolumen i Sverige. Vores sidste år omsatte vi for 24 millioner svenske kroner. Jeg mener oprigtigt, at vi har været en rigtig god samarbejdspartner.
En idé født i Japan på 1970'erne
Ditec har en fascinerende historie. Idéen opstod i Japan i 1970'erne, da japanske biler begyndte at blive fragtet verden rundt. De lange sørejser skabte imidlertid et alvorligt problem for bilenes karosserier. Saltstænk og fugleklatter angreb lakken og efterlod synlige skader.
Bilfabrikanterne begyndte derfor at eksperimentere med at udvikle et beskyttende lag, der kunne holde bilerne i god stand under hele transporten. Resultatet blev til Ditec. Patentet blev siden købt af en islænding, og virksomheden har i dag hjemsted i Norge.
– Sverige har altid været deres største marked. Nu er det slut, og jeg skal forsøge at bygge noget nyt op igen. Vi kalder det Care of Cars, fortæller Lars.
Ingen tunge gældsforpligtelser – men heller ingen fremtid
Time To Shine skal nu afvikles. Selskabet har heldigvis ingen tung gæld. Men Lars indså, at det var umuligt at opretholde driften uden adgang til Ditecs produkter.
– Det har slet ikke været let. Når indtægterne forsvinder, opstår problemerne hurtigt. Der var lidt penge i virksomheden, men de blev brugt op ganske hurtigt. Og udgifter er ikke nemme at stoppe, afslutter Lars Benediktsson.
Ditec er blevet kontaktet for en kommentar, men har ikke reageret.
