BMW i3 udfordrer Volvo med imponerende rækkevidde
Den nye BMW sætter Volvo skakmat på rækkevidde. Den klarer over 900 kilometers rækkevidde. – Som én af kun ti inviterede journalister fra hele verden har jeg kørt den nye i3 på alle mulige glatte underlag, fortæller Alrik Söderlind.
BMW afslører den nye elbil BMW i3
BMW lader op på fuld styrke for at præsentere den nye elbil BMW i3 i marts. Sedanmodellen i3 får endnu længere rækkevidde end SUV'en iX3. Med over 900 kilometers rækkevidde efterlader den nye Volvo EX60 bagud, når det gælder rækkevidde. Motorjournalisten Alrik Söderlind var den første i verden til at prøvekøre en prototype af BMW's nye elbil.
– BMW tager et stort skridt med den nye tekniske platform i Neue Klasse, med en central computer og programmet "Heart of Joy", som styrer bilens dynamiske egenskaber. For slet ikke at tale om en rækkevidde på over 900 kilometer efter WLTP, siger han i sin nye film.
Samme teknik som iX3 – men bedre rækkevidde
Meget af teknologien er genkendelig fra SUV'en BMW iX3. Men fordi sedanen er lavere og mere strømlinet, kan den tilbagelægge hele 900 kilometer på én enkelt opladning.
– BMW i3 50 xDrive er teknisk identisk med BMW iX3 – altså samme batteripakke, motorer og så videre. Lavere vægt, mindre hjul og lavere luftmodstand giver naturligvis længere rækkevidde, forklarer Alrik.
Slår Tesla Model 3 med flere længder
I lang tid talte man om Tesla-dræbere, hver gang andre bilproducenter lancerede nye elbiler. Men den nye BMW i3 ser ud til at have passeret Tesla Model 3 med flere længder. Den bliver en smule dyrere end Tesla Model 3 – men ikke meget.
– Priserne er endnu ikke offentliggjort, men mit bedste bud er 650.000 svenske kroner, siger Alrik Söderlind.
Eksklusiv prøvekørsel i Arjeplog
I sin eksklusive film fik Alrik mulighed for at køre den nye BMW på adskillige forskellige underlag og interviewe BMW's nøglepersoner. Han var den første i verden til at teste elbilen, som ifølge oplysninger til Alrik har en rækkevidde på over 900 kilometer.
– Jeg har besøgt BMW's udviklingscenter i Arjeplog, hvor de afsluttende tests af den nye BMW i3 kører på højtryk. Som én af kun ti inviterede journalister fra hele verden har jeg kørt den nye i3 på alle mulige glatte underlag. Jeg interviewer Jürgen Brack, chef for BMW-koncernens køredynamik, fortæller Alrik.
Volvo EX60 er ikke længere på toppen
Volvo har hidtil skrydt af sin nye klasse med en rækkevidde på 810 kilometer. Men nu kommer BMW med en elbil, der ser ud til at få over 900 kilometers rækkevidde. Det er et markant skridt fremad i kampen om de elektriske familiesedaner.
Hvad gør BMW i3 særlig?
- Neue Klasse-platform – en helt ny teknisk base med central computer
- "Heart of Joy"-program – styrer bilens dynamiske egenskaber
- Over 900 km rækkevidde (WLTP) – overgår Volvo EX60's 810 km
- Identisk drivlinje med iX3 – men lavere vægt og bedre aerodynamik giver mere rækkevidde
- Forventet pris – omkring 650.000 svenske kroner ifølge Alrik Söderlinds vurdering
