Indkomstgrænserne for den nye elbilspræmie er nu fastlagt
Indkomstgrænserne for den nye elbilspræmie er nu offentliggjort. For visse husstande betyder det, at en brandnye elbil kan leasas for omkring 1.000 kroner om måneden.
Den nye elbilspræmie træder i kraft i marts, og myndighederne har nu afsløret, hvordan indkomstgrænserne ser ud. Formålet med støtten er at hjælpe husstande, der er afhængige af bil i hverdagen – særligt i landdistrikter og områder med begrænset kollektiv trafik.
I modsætning til den tidligere klimabonus er dette en målrettet ordning, som ikke alle kan søge. Både din bopæl og din indkomst afgør, om du er berettiget.
Sådan er præmien opbygget
Selve præmien udgør 46.800 kroner og udbetales månedligt med 1.300 kroner over tre år. For husstande med særligt lav indkomst findes der desuden et ekstra engangsbeløb på 18.000 kroner, som udbetales i begyndelsen. Tilsammen kan det gøre en markant forskel for den månedlige udgift – især ved privatleasing.
Fra den 18. marts er det muligt at ansøge digitalt om den nye elbilspræmie.
Indkomstgrænser for elbilspræmien – tabel
| Husstand | Højeste årlig indkomst for elbilspræmien | Højeste årlig indkomst for starttillæg (18.000 kr.) |
|---|---|---|
| Én voksen | 352.000 kr. | 220.000 kr. |
| Én voksen + 1 barn | 535.040 kr. | 334.400 kr. |
| Én voksen + 2 børn | 682.880 kr. | 426.800 kr. |
| Én voksen + 3 børn | 830.720 kr. | 519.200 kr. |
| To voksne | 531.520 kr. | 332.200 kr. |
| To voksne + 1 barn | 714.560 kr. | 446.600 kr. |
| To voksne + 2 børn | 862.400 kr. | 539.000 kr. |
| To voksne + 3 børn | 1.010.240 kr. | 631.400 kr. |
Krav til bopæl og biltype
Ud over indkomstkravene skal man bo i en landkommune eller i et område, der vurderes at have begrænset kollektiv trafik. Det gælder ikke kun decideret landdistrikter – selv i dele af bykommuner kan betingelserne være opfyldt. Myndighederne har varslet, at de vil lancere et digitalt værktøj, hvor du kan indtaste din adresse og straks se, om du bor i et berettiget område.
Præmien gælder udelukkende for rene elbiler – ikke ladehybrider. Det er ligegyldigt, om bilen er ny eller brugt, og om den købes eller privatleasas. Der er dog et prisloft: elbilen må maksimalt koste 450.000 kroner.
Ved privatleasing skal den månedlige ydelse ligge mellem 1.800 og 4.600 kroner for at være omfattet af støtten. Husstanden må heller ikke have ejet en elbil inden for de seneste tolv måneder, og den samme person kan kun modtage støtten én gang.
Ny Renault 5 for kun 1.140 kr. om måneden
I praksis betyder det, at du kan privatleasa en helt ny elbil for 1.140 kroner om måneden. Et konkret eksempel er den nye Renault 5, som i dag koster cirka 2.990 kroner månedligt at lease. Med elbilspræmien falder udgiften direkte til omkring 1.700 kroner.
Har husstanden desuden ret til startstøttet på 18.000 kroner, kan den reelle månedlige udgift presses helt ned til 1.140 kroner for en brandnye elbil.
Brugte elbiler kan i praksis blive gratis
Støtten gælder også for brugte elbiler. Da den samlede præmie udgør 64.800 kroner, kan billigere brugte elbiler i praksis ende med at koste ingenting. En ældre elbil i den lavere prisklasse kan altså dækkes fuldt ud af støtten.
Tilbage er primært udgifter til forsikring, opladning og service. Regeringen har afsat midler nok til cirka 115.000 elbiler. Når puljen er opbrugt, lukker ordningen.













