Bilen opførte sig mærkeligt – og så skete det igen
Bilen reagerede underligt, efter at den var kommet tilbage fra et værkstedsbesøg. Ugen efter endte manden fra Värmland i endnu et styrt. Nu kræver han erstatning fra værkstedet.
En bilejer i Säffle troede, at alle problemer var løst, da bilen vendte hjem fra værkstedet efter en ulykke. Men bare få dage senere endte det hele i et nyt sammenstød. Nu kræver manden erstatning og har indgivet en klage over værkstedet til Allmänna reklamationsnämnden (ARN).
Hvad skete der egentlig?
Historien begynder med en afkørsel i slutningen af januar. Bilen blev afleveret til reparation, og efter arbejdet var udført, hentede ejeren den igen. Alt syntes at være i orden – indtil han kørte ud på vejen.
Allerede umiddelbart efter afhentningen bemærkede han noget bekymrende. Ifølge klagen oplevede han, at bilen trak skævt i styringen og begyndte at vibrere under kørslen. Han kontaktede værkstedet og påpegede, at noget tydeligvis ikke var i orden efter reparationen.
På trods af henvendelsen blev bilen aldrig efterset igen – og kort tid efter skete der endnu en ulykke.
Ejeren kræver fuld erstatning
Bilejeren er overbevist om, at det andet styrt skyldes en mangelfuld reparation første gang. I klagen anfører han blandt andet, at dele i styretøjet kan have været beskadigede, men alligevel ikke udskiftet.
Han kræver nu, at værkstedet refunderer ham for den første reparation, der kostede omkring 5.000 svenske kroner. Derudover forlanger han, at virksomheden dækker alle omkostninger i forbindelse med den efterfølgende ulykke.
Hans argument er klart: Havde bilen været repareret korrekt fra starten, ville den anden ulykke aldrig have fundet sted.
Hvad sker der nu?
Sagen ligger nu hos Allmänna reklamationsnämnden, som er det svenske klagenævn for forbrugersager. Det er op til nævnet at vurdere, om værkstedet bærer ansvaret for de skader, der opstod efter den mangelfulde reparation.
Sager som denne minder om, hvor vigtigt det er at få bekræftet, at en bil er fuldt funktionsdygtig, inden man kører den ud i trafikken igen – især efter en ulykke, hvor styretøj og undervogn kan have taget skade, der ikke er synlig ved første øjekast.
