En skjult skat på den franske landside
Intet gik efter planen for den velhavende samler. Biler til en samlet værdi af over 500 millioner kroner blev fundet gemt væk i lader og skure.
– Aldrig nogensinde, noget sted i verden, vil man støde på en sådan skat igen, forklarede Pierre, manden der gjorde opdagelsen.
Manden bag samlingen: Roger Baillon
Roger Baillon drev et transportfirma på den franske landside. Men hans egentlige lidenskab var biler – og ikke på den almindelige måde. Mens de fleste bilentusiaster nøjes med en velplejet Mercedes til sommeren, tænkte Roger i helt andre baner.
Han havde opbygget en imponerende samling på over 100 klassiske biler. Og han havde absolut ingen planer om at skille sig af med dem. De stod gemt i lader og under skure på hans gård. Drømmen var at åbne et museum en dag.
Drømmen der aldrig blev til virkelighed
Det kom aldrig så vidt. I 2005 trak Roger Baillon sit sidste åndedrag. Tilbage stod drømmen – og gården fyldt med Ferrari, Maserati, Bugatti og utallige andre luksusbiler. Hans søn arvede samlingen, men også han døde ti år senere.
Herefter overtog resten af familien de skjulte luksusbiler. Uden den mindste anelse om, hvad de egentlig var værd.
Ekspertens reaktion: – Aldrig igen
Familien tog kontakt til auktionshuset Artcurial for at få bilerne solgt. De blev sat i forbindelse med Pierre, der til daglig arbejder med gamle bilfund. Det er hans hverdag. Men da han ankom til gården i den franske provins, ventede der ham noget helt exceptionelt.
– Aldrig nogensinde, noget sted i verden, vil man finde en skat som denne igen, udtalte Pierre Novikoff, motorekspert hos Artcurial.
Pierre tabte næsten kæben. Lidt over 100 historiske klassikere stod gemt under støv og snavs. Så fik han øje på en bil skjult under et presenning. Det måtte være noget særligt, tænkte han.
Ferrari 250 GT dukker frem under støvet
Han trak presenningen af – og fandt endnu et lag bestående af aviser fra 1960'erne. Men under det hele gemte sig en af verdens mest unikke biler: en Ferrari 250 GT.
Men skatten rakte langt videre end dét. Der var også en Maserati, der kun findes i tre eksemplarer, en Ferrari 275 GTB Berlinetta fra 1966, en Facel Vega Excellence og en lang række andre supervogne. Pierre og fotografen Rémi kunne simpelthen ikke tro deres egne øjne.
Pierre besluttede sig på stedet: 60 historiske eksemplarer fra laden skulle på auktion. Auktionen fik navnet "Baillon-Collection" – en hyldest til Rogers efternavn.
Auktionen i 2015: Folkemasser og ekstremt sus
Året var 2015, og rygtet om de historiske biler fra den franske gård havde spredt sig som ringe i vandet. Samlere og entusiaster strømmede til fra nær og fjern. De fleste havde ingen planer om at byde – det havde de hverken råd til eller forventninger om. Men bare det at se bilerne med egne øjne var nok.
Og ingen af bilerne var pudset eller restaureret. De stod præcis som fundet – støvede og rå. Netop sådan ønskede publikum det.
Hammerslag: 174 millioner kroner for én bil
Spændingen var til at tage og føle på, da Ferrari 250 GT California skulle under hammeren. Der findes kun 37 eksemplarer i hele verden i dette særlige udstyr. Auktionsleder Matthieu Lamoure åbnede budgivningen i klassisk højt tempo, mens rige samlere løftede deres skilte én efter én. Stilheden i lokalet var total.
Efter blot et par minutter faldt hammeren. Slutprisen lød på 16.288.000 euro – svarende til cirka 174 millioner kroner.
Resten af samlingen skabte også opsigt
Maseratin, der kun eksisterer i tre eksemplarer, blev solgt for cirka 23 millioner kroner. Det samme gjaldt Ferrari 275 GTB Berlinetta. Og en lang række andre biler til lavere priser vakte stærk interesse hos budgiverne.
I sidste ende gik det ikke som Roger Baillon havde håbet. Han nåede aldrig at åbne sit bilmuseum. Men han efterlod sig et arv, som de færreste kan måle sig med. Og måske satte de historiske biler et endnu større aftryk på denne måde – foran et publikum der aldrig vil glemme det, de så den dag.
