En Ford Mustang Mach-E med over 50.000 mil på tælleren
Davids elbil har tilbagelagt over 50.000 mil. Det drejer sig om en Ford Mustang Mach-E fra 2022 – og nu afsløres det, hvor bemærkelsesværdigt godt batteriet har klaret alle de kilometer.
Mange er efterhånden vant til at køre i elbil, men ikke alle er overbeviste. Nogle plages af rækkeviddeangst, andre bekymrer sig om manglen på ladestandere undervejs. Men der er ét afgørende spørgsmål, som alt for ofte glemmes i debatten: hvor længe holder et elbilsbatteri egentlig?
Historien om chaufføren David Blenkles bil giver et fascinerende svar. Han ejer en Ford Mach-E Premium med langtidsbatteri – og tallene er svære at ignorere.
50.800 mil, 7.000 passagerer og ingen reparationer
David har kørt mere end 50.800 mil i sin Ford, som han købte ny i 2022. Bilen bruges primært som privat taxa via en deleøkonomi-app. I løbet af den tid har køretøjet transporteret hele 7.000 passagerer og skiftet 24 dæk.
Endnu mere bemærkelsesværdigt er det, at bilen stadig kører på sine originale bremseklodser – takket være det regenerative bremsesystem, som genvinder energi ved opbremsning. Der har ikke været brug for en eneste reparation.
Men det allermest imponerende tal handler om batteriet. Batteriets sundhedsniveau er kun faldet med cirka 8 procent, og det leverer stadig en rækkevidde på omkring 483 km pr. opladning.
Ny undersøgelse bekræfter: Elbilsbatterier holder langt bedre end frygtet
Mange antager, at elbilsbatterier slides hurtigt ned. Men en større undersøgelse peger i en helt anden retning. Over 8.000 elbiler – nogle op til tolv år gamle – er blevet gennemgået i studiet.
Resultaterne overraskede selv eksperterne. Biler med over 16.000 mil på tælleren havde i de fleste tilfælde bevaret mellem 88 og 95 procent af deres batterikapacitet. Det er langt bedre end mange ville forvente.
Sådan passer David på sit batteri
Batteriet holder ikke sig selv – den måde, man oplader på, spiller en stor rolle. David Blenkle følger et par enkle tommelfingerregler, som tilsyneladende gør en reel forskel.
- Han lader aldrig bilen falde under 20 procents batteriniveau
- Han oplader kun op til 90 procent for at skåne battericellerne
- Denne disciplinerede opladningsstrategi menes at være en væsentlig årsag til den imponerende batterisundhed
Det er en enkel rutine, som enhver elbilsejer kan kopiere – og som efter alt at dømme kan forlænge batteriets levetid betydeligt. Davids Ford Mustang Mach-E er i den forstand et levende bevis på, hvad der er muligt med den rette køre- og opladningsadfærd.
