En motor på skrappbunken efter kun 40.000 km
En motor endte på skrappbunken efter blot 40.000 kilometer. Årsagen var overraskende: ejeren kørte simpelthen for forsigtigt.
– Den kan umuligt have kørt hårdt, siger motorekspert Eric Berg.
Fænomenet kaldet "Italian tune-up"
I bilindustrien findes der et begreb kaldet "Italian tune-up". Navnet stammer fra en praksis, som Ferraris mekanikere tidligere benyttede sig af – de gav bilen fuld gas over en kortere strækning for at rense motoren grundigt. Det lyder måske underligt, men en amerikansk motorekspert demonstrerer nu, hvorfor det faktisk kan være skadeligt altid at køre for forsigtigt.
En 2,0-liters motor fra en Buick Envision under kniven
Motorekspert Eric Berg demonterede en 2,0-liters motor fra en Buick Envision fra 2021. Den samme motortype findes i øvrigt i adskillige biler fra Opel og Chevrolet på det europæiske marked. Oplysninger, som Eric havde adgang til, viste, at motoren var havnet på skrappunken allerede efter 40.000 kilometer – men hvad der præcist lå bag haveriet, var uklart fra starten.
– Motoren er dårlig på en eller anden måde, men jeg ved ikke hvorfor, siger Eric.
Kulaflejringer – det skjulte problem
Da Eric havde adskilt hele motoren, mente han at have identificeret synderen. Hans vurdering var, at ejeren med stor sandsynlighed havde kørt alt for forsigtigt over en lang periode. Problemet med at køre skånsomt handler om kulaflejringer, der opstår ved ufuldstændig forbrænding – primært når motoren aldrig får lov at varme ordentligt op.
Kulaflejringer kan dannes, hvis du mestendels kører korte ture – eksempelvis til supermarkedet – eller hvis du aldrig giver gas ordentligt. Motoren har simpelthen brug for at blive kørt hårdt indimellem for at rense sig selv effektivt.
Konsekvenser for motoren
For mange kulaflejringer påvirker brændstofforbruget, motorens ydeevne og tændingen negativt. I dette tilfælde var skaderne så alvorlige, at motoren endte som skrot. Eric peger desuden på, at fejlen også kan skyldes, at motoren har kørt alt for meget i tomgang.
– Denne motor burde egentlig slet ikke befinde sig her hos mig, siger Eric.
Råd til bilister: Giv gas en gang imellem
Mekanikeren anbefaler, at alle bilister jævnligt accelererer lidt kraftigere end normalt. Ifølge Eric Berg kan det derfor være en fornuftig idé at udføre en "Italian tune-up" på sin bil fra tid til anden.
Det er dog også værd at bemærke, at problemet delvist kan hænge sammen med kvaliteten af billig benzin i USA, som generelt er markant ringere end den brændstofkvalitet, der er tilgængelig på det europæiske marked.
