Advarsel mod langsom punktering – mange bilister kører videre uden at vide det
Advarslen er klar: Mange kører rundt i trafikken uden at have den mindste anelse om, at deres bil har en punktering.
– I værste fald kan dækket eksplodere, mens du kører, siger en dækteknikker fra en stor kæde.
Fordi den store dækkæde, han arbejder for, ikke tillader sine ansatte at udtale sig med navn, ønsker han at forblive anonym. Da vi besøgte dækværkstedet en fredag for at få repareret en langsom punktering, rystede han på hovedet.
– Det rammer rigtig mange. På vejene ligger der masser af små søm og skruer, som er smidt ud, fortæller dækteknikeren.
En punktering, du slet ikke bemærker
Det er langtfra altid, at man opdager en punktering med det samme. Der kan opstå et lille hul, som langsomt lader luften sive ud over tid.
– Mange ser ud til at køre rundt med en langsom punktering uden at have det fjerneste kendskab til det. Dækket mister luft gradvist, og man finder først ud af det, når skaden er sket.
Et udbredt problem med potentielt alvorlige konsekvenser
Langsomme punkteringer er ekstremt almindelige. Alle dækværksteder reparerer et stort antal sådanne huller hver eneste uge. Det tager typisk ti minutter at udbedre, men det koster bilisten tæt på en tusind kroner.
– Vi har flere om ugen, der kommer ind med det her problem. Opdager man det ikke i tide, risikerer man, at dækket eksploderer fuldstændigt. Eller man kører på fælgen, og så er der intet tilbage, siger dækteknikeren.
Bilens eget system svigter
På den bil, der var ramt af den langsomme punktering, var der installeret et system, som løbende skulle overvåge dækkenes lufttryk. Alligevel fik ejeren ingen advarsel overhovedet. Han opdagede det selv, da dækket næsten lå an mod fælgen.
– Biler har sådanne TPMS-systemer, der skal holde øje med trykket, men de fungerer desværre ikke altid som forventet, forklarer dækteknikeren.
Bilister uden rutine er mest udsatte
De bilister, der ikke har vanen med at tjekke lufttrykket regelmæssigt, er dem, der rammes hårdest. De kan reelt køre rundt i lang tid med en punktering uden at ane det.
– For alle, der er rigtig bilinteresserede, er det fuldstændig ufatteligt, at man kan overse noget sådant. Men for de fleste er bilen blot et transportmiddel. Og så er det let at overse, siger teknikeren.
Byggepladser er den hyppigste årsag
Antallet af punkteringer er stigende. Det er der bred enighed om i dækbranchen. Og der er én sektor, som bærer en stor del af ansvaret.
– Byggesektoren spreder søm og andre genstande ud på vejene, og det er absolut den hyppigste årsag til punkteringer, siger den pensionerede dækspecialist Lasse Dahlqvist.
Hvad skal du gøre, hvis du mistænker en punktering?
- Tjek lufttrykket i alle fire dæk regelmæssigt – minimum én gang om måneden
- Stol ikke blindt på bilens TPMS-system, da det ikke altid reagerer i tide
- Kør straks til et dækværksted, hvis dækket virker blødt eller bilen trækker til én side
- Undgå at køre videre på et dæk med for lavt lufttryk – risikoen for eksplosion er reel
