Design er stadig den vigtigste købsårsag hos Audi
Modellen skal være en moderne TT. Men den nye designretning deler vandene markant. Nu fortæller Audis topchef, hvor afgørende bilernes udseende egentlig er i dagens marked.
Less is more. Det var præcis den tanke, designer Freeman Thomas havde i baghovedet, da han i 1996 skitserede verdens første Audi TT. Bilen kom på markedet i 1998, og hvert eneste designelement havde et formål — intet var overflødigt. TT'ens udseende blev en bragende succes. Men det er langt fra kun TT, der har haft et skarpt fokus på sit ydre. Den dag i dag fremhæves netop designet som det absolut vigtigste parameter for Audi.
– For os er design stadig den primære grund til, at kunderne køber vores biler, siger Audis topchef Marco Schubert.
Concept C skal genskabe TT-magien
Den elektriske sportsvogn Concept C præsenterer drastiske ændringer i sit udtryk. Modellen er tænkt som en åndelig efterfølger til TT, men meningerne om bilen er mange og delte. Schubert er selv overbevist om, at Audis nye designidentitet vil hjælpe mærket med at skille sig ud fra konkurrenterne.
– Fra kundernes perspektiv havde vi ét overordnet tema: at gøre bilens eksteriørdesign enklere. Det er altså et meget rent formsprog, som virkelig adskiller sig fra det, konkurrenterne tilbyder, forklarer han.
Et minimalistisk formsprog
Målet er at genskabe den magi, som den originale TT engang besad. Den model er i dag udgået af produktionen, men dens udseende havde stor betydning — både for salget og for den måde, Audi blev opfattet på som brand. Samtidig giver Concept C Audis showrooms en ny coupé at byde på, efter at modeller som A5 Coupé, R8 og TT er blevet fjernet fra sortimentet. Bilen får renere linjer og et langt mere minimalistisk udtryk.
Fysiske knapper vender tilbage
Storkonkurrenten BMW satser hårdt på skærme i sin kommende Neue Klasse. Audi vælger en anden vej og har besluttet at genindføre fysiske knapper og betjeningselementer. Derudover har Audi lovet at vende tilbage til materialer af højere kvalitet, efter at have erkendt, at interiørerne ikke har levet op til tidligere standarder.
Billederne af konceptbilen giver et tydeligt billede af, hvad der venter i produktionsversionen. Audis designchef Massimo Frascella har allerede afsløret, at vejversionen vil bevare omkring 87 procent af Concept C's udseende. Det er desuden bekræftet fra Audis side, at modellen hverken vil genopvække TT- eller R8-navnet. Man kan forvente at se bilen på vejene mod slutningen af 2027 eller i starten af 2028.
En ny grill bryder med traditionen
Concept C introducerer en helt ny type frontgrill, der adskiller sig markant fra Audis nuværende brede singleframe-grill. De glatte overflader kombineres med minimalistiske detaljer, der understreger mærkets nye retning. Det er en bold bevægelse — og én der uden tvivl vil blive diskuteret ivrigt blandt bilentusiaster verden over.
