En Audi RS7 med over 600 hestekræfter er blevet beslaglagt af de svenske fogedemyndigheder – og nu er den til salg på auktion
En Audi RS7 med over 600 hestekræfter er blevet beslaglagt af de svenske fogedemyndigheder. Nu udbydes bilen på auktion. Den kommer dog med en række spørgsmålstegn, som potentielle købere bør kende til.
En af Audis mest ekstreme modeller
Det drejer sig om en af de mest voldsomme udgaver af Audis store firedørs coupé nogensinde. RS7 Sportback Performance blev lanceret som topversionen mod slutningen af C7-generationen og fik en opgraderet udgave af Audis velkendte 4,0-liters V8 med dobbelt turbo.
I Performance-udførelsen leverer motoren 605 hestekræfter og 750 Nm, hvilket placerer bilen i den absolutte top blandt femdørsbiler fra den periode. Det er tal, der stadig imponerer den dag i dag.
Fra nul til hundrede på under fire sekunder
Kraften fordeles til alle fire hjul via Audis quattro-firehjulstræk og en ottetrinnet automatgearkasse. På trods af at bilen vejer over to ton, klarer den 0–100 km/t på cirka 3,7 sekunder – et niveau på linje med mange rendyrkede sportsbiler.
Den bil, der nu er på auktion, er en Audi RS7 Sportback Performance fra modelåret cirka 2017. Ifølge oplysningerne har den kørt 81.930 kilometer.
Karakteristisk RS-design og velholdt interiør
På billederne ses det karakteristiske RS-design med brede skærme, store luftindtag foran og den markante coupéagtige taglinje. Bagtil sidder de store ovale RS-udstødningsrør og en diskret spoiler på bagklappen.
Under motorhjelmen ligger V8-motoren med RS-specifikt motordæksel, hvor Audis fire ringe og betegnelsen V8 TFSI fremgår tydeligt.
Udstyret inkluderer blandt andet Audi multimedia-system, multifunktionsrat, glassoltagluge samt bakkamera og parkeringssensorer. Kabinen er beklædt med stof og læder, og bilen sælges med M+S-mærkede vinterdæk på letmetalfælge. Bilens informationssystem angiver, at næste service er planlagt om 12.200 kilometer – hvilket tyder på, at den er blevet passet fornuftigt.
Her er problemerne – og de er ikke til at ignorere
Bilen er imidlertid ikke uden fejl og mangler. Fogedemyndighederne oplyser, at der er konstateret flere problemer. Der er lækage foran, flere stenslag i forruden samt ridser og lakskader flere steder på karrosseriet – herunder over bagruden, på motorhjelmen og på den forreste kofanger.
Når bilen startes, lyser motoradvarselslampen, hvilket kan indikere et teknisk problem, der kræver nærmere undersøgelse. Myndighederne oplyser desuden, at bilen sidst blev startet den 28. januar 2026, og at den i øvrigt ikke er blevet funktionsprøvet.
Det største problem: Tysk registrering gør købet kompliceret
Det mest afgørende spørgsmål for en potentiel køber er dog det administrative. RS7'en har tidligere været registreret i Tyskland og blev afmeldt dér den 5. august 2025. Fogedemyndighederne understreger, at de ikke kan bistå med ejerskifte eller registrering i Sverige.
I praksis betyder det, at køberen selv skal stå for hele processen, hvis bilen skal have svenske nummerplader. Det kræver typisk en registreringssynsning hos et godkendt syn, hvor bilens identitet, teknik og dokumentation kontrolleres, inden Transportstyrelsen kan registrere den. Prisen for en sådan registreringssynsning ligger normalt omkring 3.000 svenske kroner – og dertil kommer yderligere afgifter og eventuelle reparationsomkostninger for fejl, der skal udbedres.
Motorlampens hemmelige omkostning
Bilen skal også kunne godkendes teknisk, og det kan blive en udfordring, hvis motoradvarselslampen fortsat lyser, eller hvis lækagen ikke er udbedret. En anden praktisk detalje er, at de tyske nummerplader ikke følger med bilen. Køberen er derfor nødt til at arrangere transport fra udleveringsstedet – eksempelvis med trailer eller redningskøretøj.
Startpris 320.000 – men tysk registrering kan trykke prisen
Da modellen var ny, kostede en Audi RS7 Sportback Performance langt over en million svenske kroner i Sverige, afhængigt af udstyr. Kombinationen af luksus, firehjulstræk og over 600 hestekræfter gjorde den til en af mærkets mest omtalte performancebiler.
Startprisen for denne bil er sat til 320.000 svenske kroner, med et udråbspris på 650.000 kroner. Den tyske registrering kan dog betyde, at bilen ender med at gå for en markant lavere pris. Auktionen lukker på onsdag.
