Rusland åbner døren for biltyve
Den russiske regering baner vejen for biltyve. En ny lov gør det muligt at købe stjålne biler fra EU og registrere dem lovligt i Rusland.
– Det er katastrofalt, siger den tyske politimand Benjamin Jendro til avisen Bild.
Europol advarer om omfattende biltyverier
Europol har i længere tid rapporteret om systematiske biltyverier i Vesteuropa med destination Rusland. Organiserede bander har en særlig forkærlighed for eksklusive luksusbiler, som derefter smugles ud via tredjelande. Alle stjålne køretøjer havner i et internationalt register, som samtlige lande har adgang til.
Rusland har tidligere underskrevet en international konvention, der forpligter landet til at handle, når nogen forsøger at indregistrere en efterlyst bil. Nu har det russiske indenrigsministerium fremsat et lovforslag i landets parlament, Dumaen. Forslaget vil gøre det muligt at registrere biler, der er internationalt efterlyste.
Russerne hævder at beskytte forbrugerne
Myndighederne begrunder tiltaget med et ønske om at beskytte godtroende forbrugere. Folk erhverver biler i den tro, at de har gjort en god handel – uden at vide, at køretøjet i virkeligheden er stjålet.
– Det er ødelæggende. Det er et skæbnesvangert signal om, at man i Moskva ikke tager retsstatsprincippet særlig alvorligt, siger Benjamin Jendro til den tyske avis Bild.
Kun "uvenlige stater" er berørt
Lovforslaget gælder udelukkende for lande, som Rusland betragter som uvenlige – og det omfatter samtlige vesteuropæiske lande. For politiet i EU er det et hårdt slag. Hvis stjålne biler når frem til Rusland, vil der reelt set ikke være nogen mulighed for at spore dem.
Der har tidligere været beretninger om, at bander stjæler biler i EU, som siden bruges i krigen i Ukraine. Hvorvidt dette lovforslag hænger sammen med den praksis, er endnu uklart. Forslaget er ikke endeligt vedtaget og skal passere begge kamre i det russiske parlament.
Rusland mangler biler
Siden krigen i Ukraine brød ud, har de fleste bilproducenter standset deres produktion og salg til Rusland. Det har skabt en mærkbar mangel på køretøjer i landet, og russerne har forsøgt at udfylde hullet ved at producere egne biler.
Import af brugte biler fra EU spiller derfor en afgørende rolle for at holde det russiske vejnet kørende. Alene sidste år importerede Rusland over 180.000 biler. Russiske myndigheder har selv tilkendegivet, at det ikke er besværet værd at indberette, når de opdager en stjålet bil – med den begrundelse, at EU-landene sjældent gider svare på sådanne henvendelser.
