Hvert niende sekund ringede en tysk bilist efter vejhjælp
Aldrende elbiler tvang vejhjælperne ud 50.000 gange. Her er den hyppigste fejl – både på elbiler og benzinbiler. Og sådan kan bilejere undgå at stå strandet langs vejen.
Den tyske motororganisation ADAC har offentliggjort sine tal for 2025. Hvert niende sekund kontaktede en tysk bilist vejhjælpen. I alt måtte 3,7 millioner biler hentes efter sammenbrud i løbet af året. Ligesom i tidligere år var problemer med startbatteriet den mest udbredte årsag med hele 45,4 procent, efterfulgt af fejl i motorstyringssystemet eller højspændingssystemet.
Det svarer til en stigning på knap to procent. ADAC registrerer en tydelig tendens i tallene. Ældre elbiler er i stigende grad at finde på de tyske veje. I det forgangne år steg antallet af bjærgede elbiler med 15 procent og endte på 50.000 ved årets udgang. Den mest almindelige årsag til, at elbiler bryder sammen, er startbatteriet. Det forringes ofte uden at bilejeren bemærker noget. Først når man er ude på en længere tur, giver bilen op – og familien sidder pludselig fast ved vejkanten.
Plug-in-hybrider klarer sig endnu dårligere
ADAC har desuden konstateret, at plug-in-hybriderne oplever flere problemer end de rendyrkede elbiler. Her nåede antallet af sammenbrud op på næsten 60.000 tilfælde – en markant stigning i forhold til året før.
Den tyske organisation opfordrer bilejere til at være opmærksomme, hvis startbatteriet begynder at svækkes. Det opfører sig nemlig ikke på samme måde som i traditionelle forbrændingsbiler. I stedet skal man holde øje med andre tegn – for eksempel at forskellige tekniske funktioner begynder at opføre sig mærkeligt. Pludselige fejlmeddelelser kan ligeledes være et signal om, at startbatteriet er ved at give op.
I Tyskland, som i mange andre lande, er elbilsflåden begyndt at blive gammel. Det er derfor ikke overraskende, at der opstår problemer med startbatterierne. Men med regelmæssig kontrol og opmærksomhed kan mange af disse situationer forebygges. Samlet set har ADAC bemærket, at deres vejhjælpskøretøjer er mere efterspurgte end nogensinde. Antallet af udrykninger steg på alle fronter. Rekorddagen var den 29. januar, en stor rejsedag, hvor vejhjælpen alene den dag rykkede ud næsten 19.000 gange.
Advarselstegn på et svagt 12-volt-batteri
Hold øje med disse signaler – de kan spare dig for en ubehagelig oplevelse langs motorvejen:
- Uforklarlige advarselslamper eller fejlmeddelelser: Bilen advarer om fejl i systemer som ABS, stabilitetshjælp, parkeringsbremse eller viser beskeden "12V Battery Service Required".
- Elektronikken driller: Vinduer går langsomt op og ned, kabineblæseren opfører sig mærkeligt, eller centrallåsen reagerer ikke straks.
- "Død" bil: Det er umuligt at låse bilen op, starte den, eller displayerne tænder slet ikke – på trods af at drivbatteriet er fuldt opladet.
- Problemer ved opladning: Opladningen starter ikke eller afbrydes, da 12V-batteriet er nødvendigt for at styre ladeporten.
- Appen svarer ikke: Bilen reagerer ikke på kommandoer fra mobilappen.
- Klikkelyde: Der høres et klirrende eller tikkende lyd, når du forsøger at starte bilen.
