Et motorhavari der endte med en regning på 110.000 kr
Et nyt motorsammenbrud med mareridt til følge. En enlig kvinde bliver snydt for sin garanti. Nu må hun selv betale 110.000 kroner af egen lomme.
Franziska Schwartz fortæller, at hun var ude at køre i november, da advarselslamperne pludselig begyndte at lyse ildrødt og uheldsvarslenede. Hun blev naturligvis bekymret og styrede straks mod den nærmeste tankstation med værksted.
Motoren var allerede ødelagt
Det var desværre allerede for sent. Motoren havde taget så alvorlige skader, at den var umulig at redde. Schwartz var dog ikke synderligt foruroliget i første omgang – bilen var forholdsvis ny, og hendes garanti løb stadig til april 2026. Men så kom afslaget fra Fords kundeservice i Tyskland.
Ford krævede dokumentation for olieudskiftninger. Hvornår de var foretaget, og hvilken olietype der var blevet brugt. Schwartz havde kørt næsten 30.000 km siden det seneste skift, men det lå inden for det tilladte interval. Problemet var et andet: hun havde ved en fejl brugt et ikke-autoriseret værksted. Det var nok til, at Ford kunne afvise hendes garantikrav. Resultatet var en regning på 110.000 kroner for en helt ny motor.
Fords motor skaber problemer
Dette er langt fra første gang, at Fords 1,0 EcoBoost-motor volder problemer. Mange bilister er rasende over konstruktionen. Af en eller anden uforklarlig årsag har de amerikanske ingeniører valgt at designe en kamrem, der er nedsænket i olie.
Tanken bag løsningen er måske god nok på papiret. En sådan kamrem burde i teorien aldrig have brug for udskiftning. Men i praksis er det et regulært mareridt. Schwartz er langt fra den eneste frustrerede bilist, der har kontaktet Ford for at spørge, hvad de egentlig har bygget.
Mekanikere frygter denne motor
Selv erfarne mekanikere sky denne motor som pesten. Den er en reel plage at arbejde med. At udskifte kamremmen på en sådan Ford kan sagtens løbe op i 35.000 kroner alene i arbejdsløn og dele.
- Jonathan Boking, mekaniker hos Mekonomen i Sölvesborg: – Det er et mareridt at arbejde med. Man er nødt til at skille det hele ad for overhovedet at komme til.
- Hugo Kenger, mekaniker hos Hugos Bilservice: – Disse kamremme er det værste, jeg nogensinde har set. Jeg undrer mig over, hvem der fandt på dem.
Sagen illustrerer et vigtigt punkt for alle bilister: brug altid et autoriseret værksted, hvis du vil beskytte din garanti – selv hvis intervallerne er overholdt og bilen i øvrigt er velvedligeholdt. Et enkelt besøg hos det forkerte værksted kan koste dig alt.
