Sportsbiler med lånte lygter fra billigere modeller
Her er 11 sportsbiler, der har lånt lygter fra langt billigere modeller. De fleste mennesker har ingen anelse om det – indtil de finder ud af det og ikke kan lade være med at tænke over det bagefter.
Det er ikke ualmindeligt, at forskellige bilmodeller deler komponenter. Typisk drejer det sig om dele skjult under karossen, hvor man skal afmontere andre dele for at afsløre det fælles ophav. Men det er en helt anden historie med disse sportsbiler. Her er de delte dele synlige for alle – selve lygternes.
Fænomenet var særligt udbredt i løbet af 1980'erne, 1990'erne og 2000'erne, efterhånden som de indtrækbare forlygter gradvist forsvandt fra markedet. Producenter med lav produktionsvolumen havde simpelthen ikke råd til at udvikle skræddersyede lygter. Løsningen var at hente dem fra billigere mærker. Nogle af eksemplerne kender du måske allerede – andre ser du måske for første gang. Men én ting er sikkert: fra nu af vil du aldrig overse det.
Alfa Romeo Alfetta og Lamborghini Countach
Ved at montere Alfettas baglygter i en specielt udformet ramme formåede Lamborghini at skabe en perfekt aggressiv bagpart på Countach. Et snedigt trick, der passede overraskende godt til superbilets voldsomme udtryk.
TVR Cerbera og Ford Fiesta (Mk. 3)
Med en enkel omdesign lykkedes det TVR at få lygternes udseende til at virke unikt – på trods af at de i virkeligheden stammede fra en helt almindelig hverdagsbil.
Panoz Esperante GTR-1 og Mazda MX-6 (GE)
Anden generations Mazda MX-6 (1991–1997) fik sin plads i søgelyset ved 24-timers løbet i Le Mans – ikke på grund af Mazda selv, men fordi Panoz Esperante GTR-1 lånte bilens baglygter til sin racerbil.
Lamborghini Diablo 1999–2001 og Nissan 300ZX (Z32)
Da Lamborghini Diablo fik et ansigtsløft i 1999, forsvandt de klassiske pop-up-forlygter. Som erstatning valgte man fastmonterede lygter fra Nissan 300ZX Z32 – en løsning der var både praktisk og overraskende velfungerende.
Lister Storm og Audi 80 (B3)
På sin kortlivede model Lister Storm genbrugte den britiske producent lygter hentet direkte fra Audi-modellen. En detalje de færreste lagde mærke til dengang.
Morgan Aero 8 Series 1 og Volkswagen New Beetle
Morgan Aero 8 lånte ikke blot forlygter fra Volkswagen New Beetle – de vendte og spejlvendte dem for et maksimalt excentrisk resultat. Det er måske det mest bizarre eksempel på listen.
Lotus Esprit (X180) og Toyota Corolla Levin (AE86)
Lotus Esprit X180 anvendte forlygter fra ikoniske Toyota Corolla AE86 Levin – en japansk folkebil der har fået kultstatus i bilverden.
Noble M400 og Hyundai Sonata (EF)
Den britiske præstationsvogn Noble M400 endte med baglygter fra en Hyundai Sonata. Britisk ydeevne møder hverdagsbil på en måde, ingen havde forudset.
MG XPower SV og Fiat Punto (Project 188)
Lygternes oprindelse er fuldstændig Fiat. Forlygterne blev hentet fra anden generation af Fiat Punto og monteret direkte på MG's sportvogn.
Cizeta-Moroder V16T og Alpine GTA/A610
Den ekstravagante Cizeta-Moroder V16T lånte sine baglygter fra to franske Alpine-modeller – GTA og A610. En forbindelse de færreste superbildyrkere er bevidste om.
Invicta S1 og Volkswagen Passat (B5.5)
Invicta løste lygteudfordringen ved at tage baglygterne fra en B5.5 Passat og rotere dem 90 grader. Enkelt, pragmatisk – og næsten ugenkendeligt for den utrænede øje.
