Hvad gør forbrugsmåleren egentlig?
Hvordan fungerer forbrugsmåleren i din bil? Og hvor præcise er disse beregninger egentlig?
Nogle vælger at køre blødt og roligt. Andre undgår hårde opbremsninger og pludselige accelerationer. De fleste gør i hvert fald noget for at spare på brændstoffet. For at få et klart overblik kan forbrugsmåleren – også kaldet brændstofindikatoren – være en stor hjælp. Men hvordan virker den helt præcist?
To ting på én gang
Forbrugsmåleren viser to ting samtidigt: hvor meget brændstof du bruger lige nu, og hvor langt du kan køre med den mængde brændstof, der er tilbage i tanken.
– I moderne biler er systemet elektronisk og styres af en computer. Det viser ikke kun det øjeblikkelige forbrug, men også for eksempel det gennemsnitlige forbrug over en længere strækning, forklarer bilekspert Niek Schenk.
Sådan beregnes forbruget
Bilens computer bruger primært motorens elektroniske brændstofindsprøjtning til at beregne forbruget. Den holder styr på, hvor længe hver injektor er åben, og hvor mange gange brændstof sprøjtes ind i løbet af en bestemt tidsperiode. På den måde kan bilen beregne, præcis hvor meget brændstof der forbruges under kørslen.
Bilen regner desuden ud, hvor langt du kan køre med det resterende brændstof i tanken. I ældre biler bruges en flyder i tanken til dette formål. Nyere biler er udstyret med en sensor, der måler den præcise brændstofmængde.
– Samtidig registrerer bilen løbende, hvor mange kilometer du har kørt. Antallet af tilbagelagte kilometer opgøres kontinuerligt ved hjælp af hjulenes omdrejninger – også her benyttes sensorer, fortæller Niek Schenk.
Et realistisk estimat baseret på din kørestil
Alt dette tilsammen giver et ganske realistisk skøn over bilens forventede rækkevidde. Beregningen bygger på fabriksdata fremkommet gennem lovpligtige tests, din faktiske kørestil og dit virkelige forbrug.
Kører du med fuld gas, falder den beregnede rækkevidde hurtigt. Har du derimod kørt roligt over en længere periode, vil forbrugsmåleren vise en større resterende køredistance. Systemet tilpasser sig altså løbende til den måde, du kører på.
Ældre biler er mindre præcise
Ældre benzinbiler er ofte mindre nøjagtige, når det gælder forbrugstallene. Injektorerne kan med tiden blive tilsmudsede.
– Det betyder, at de sprøjter en smule mindre – eller ind imellem mere – ind end det, computeren beregner ud fra, hvor længe de er åbne, forklarer Niek Schenk.
Elbiler har en enklere beregning
I en elbil er det lettere for computeren at beregne rækkevidden. Den tager simpelthen udgangspunkt i strømforbruget – enten det øjeblikkelige forbrug eller et gennemsnit over en længere strækning.
Men selv i elbiler justeres den beregnede rækkevidde hele tiden, afhængigt af hvordan du kører. Princippet er altså det samme som i konventionelle biler – systemet reagerer dynamisk på din adfærd bag rattet.
