Motorekspert afslører, hvad der gik galt
Motoreksperten Eric Berg skiller en meget omtalt Mazda-motor ad. Under undersøgelsen opdager mekanikeren en ret banal fejl, der fik katastrofale følger.
– Det her ser slet ikke godt ud, siger Berg.
En usædvanlig sag for den erfarne mekaniker
Eric Berg er blevet enormt populær på YouTube, hvor han demonterer ødelagte motorer. Denne gang har han modtaget en 2,5-liters Mazda-motor, der tidligere sad i en CX-30. Motoren nåede kun at køre 4800 mil, inden den gik mystisk i stykker.
– Det er alt for tidligt for et motorsammenbrud, siger Eric.
Den første dårlige Skyactiv-motor han nogensinde har set
Motordetektiven har tidligere undersøgt samme motortype fra Mazda, men han har aldrig set en, der er gået i stykker på grund af interne problemer. Ifølge Eric er det nærmest umuligt at finde dårlige eksemplarer af denne motor.
– Det her er den første dårlige Skyactiv-motor, jeg nogensinde har set, siger Eric.
Tændstifter og knastaksel ser ud til at være intakte
Han indleder undersøgelsen ved at fjerne motorens tændstifter. Når Eric kigger nærmere på dem, finder han ingenting, der ser beskadiget eller ødelagt ud.
– Der er ikke noget galt med disse, siger han.
Han fortsætter undersøgelsen og kigger på motorens knastaksler, som ser ud til at være i god stand. Noget der overraskede Eric var, at motorens kæde var i eksemplarisk stand.
– Det her er, hvad jeg godt kan lide at se. Alt er i god stand, og jeg kan ikke se noget, der er i stykker, siger Eric.
Olien afslører det første alvorlige tegn
Motoren er generelt i god stand, men da Eric tømmer oliesumpen, opdager han noget, der ikke ser lovende ud. Olien, der løber ud, har en meget mærkelig konsistens, som bekymrer Eric.
– Av, det ser ikke ud til at være god olie, siger Berg.
Derefter skruer han topstykket af. Motoreksperten ser straks, at topstykkepakningen er ødelagt.
– Det her ser slet ikke godt ud, siger Eric.
Vand og rust inde i cylindrene
Han kigger også på motorens stempler, som ifølge eksperten har et meget unikt design. Han bemærker desuden, at en af cylindrene ikke ser ud til at være i den bedste stand.
– Her er der både vand og rust, hvilket ikke er godt, siger han.
Derefter skruer Eric oliesumpen af for at se, hvad der er tilbage indeni. Han ser straks, at der er trængt store mængder vand ind.
– Jeg er ingen forsker, men jeg er ret sikker på, at det er sådan, det ser ud, når olie og vand blandes, siger han.
Sandsynlig overophedning bag motorens tidlige død
Til sidst adskiller Eric motorens resterende komponenter og anser undersøgelsen for afsluttet. Efterfølgende siger Eric, at det er svært at sige præcist, hvad der gik galt, men at motoren sandsynligvis gik i stykker, fordi den blev kørt alt for hårdt.
– Det føles som om motoren er blevet overophedet, men hvad der forårsagede det, ved jeg ikke, siger han.
