Ny kraftpakke til tunge lastbiler
En imponerende ny dieselmotor er på vej til vejene. Krumtappen råder over 15,6 liter slagvolumen og byder på flere teknologiske fremskridt.
Daimler Truck og motorproducenten Detroit Diesel sætter farten op. Virksomhederne introducerer adskillige nye dieselmotorer til tunge lastbiler. Topmodellen hedder DD16 og præsenterer hele 15,6 liters slagvolumen. Den leverer op til 613 hestekræfter, 2779 Nm drejningsmoment og er designet til de hårdeste opgaver. Monster-dieselen vil være tilgængelig i samtlige tunge modeller fra Freightliner og Western Star. Den forventes på vejene i januar 2028, oplyser Daimler Truck i en pressemeddelelse.
Der venter meget ny teknologi. Blandt andet en oliepumpe med variabel slagvolumen. Derudover asymmetriske turboladere med wastegate, som giver bedre kraft og lavere emissioner. Tilsammen betyder dette, at DD16 forbruger mindre brændstof per kørt kilometer end forrige generation. Den udleder også mindre kvælstofoxider og andre forurenende stoffer. Nutidens strenge udledningskrav er krævende. Men alligevel mister lastbilerne ingen kraft med den nye motor, fortæller virksomheden.
Tre forskellige motorvarianter
Serien består af tre motorer. Detroit Diesel har som målsætning at opfylde nutidens strenge udledningskrav uden at lastbilerne mister ydeevne i hverdagen. Topmodellen har også fået både forbedret brændstoføkonomi og lavere emissioner. Det sker blandt andet gennem et Miller-styret indsugningssystem. Også direkte brændstofindsprøjtning sikrer præcis forbrænding.
Motorerne skal produceres i Redford, Michigan. Dér har Detroit Diesel været aktive siden 1938. Foruden topmodellen DD16 kommer også to andre modeller, DD13 og DD15. Motorerne har mere drejningsmoment, højere pålidelighed og bedre effektivitet end tidligere generationer, fortæller virksomheden. Men med sine 15,6-liters slagvolumen er DD16 modellen til de tungeste opgaver.
Teknologiske forbedringer i fokus
Den nye motorserie markerer et betydeligt skridt fremad for tung transport. Kombinationen af øget effektivitet og reducerede emissioner viser, at moderne dieselteknologi stadig har et ord at skulle have sagt. Motorerne demonstrerer, hvordan traditionel forbrændingsteknologi kan udvikle sig for at imødekomme både præstationskrav og miljøhensyn. Dette bliver særligt relevant for virksomheder, der opererer med tunge lastbiler under krævende forhold.
