En luksusbil med en hemmelighed under lakken
Den ser ud som en af verdens mest eksklusive luksusbiler. Men bag den store forkromede grill gemmer sig noget helt andet. Nu sætter Kronofogden en Mercedes til salg, der er ombygget for at ligne en Maybach.
Hvad er en Mercedes-Maybach egentlig?
Mercedes-Maybach er mærkets absolutte topmodel. Den er baseret på S-klassen, men er betydeligt mere luksuriøst udstyret – ofte med forlænget akselafstand, massagesæder, eksklusive materialer og avancerede underholdningssystemer. Nye eksemplarer kan koste adskillige millioner kroner og bruges hyppigt som chaufførbiler for erhvervsledere og statsoverhoveder.
Navnet stammer fra Maybach, der blev grundlagt i 1909 og oprindeligt producerede motorer til zeppelinere, inden virksomheden begyndte at fremstille luksusbiler. Daimler-Benz overtog selskabet i 1960. Efter et mislykket forsøg på at genoplive Maybach som selvstændigt bilmærke i 00'erne blev projektet lukket i 2012. To år senere vendte navnet tilbage – denne gang som et eksklusivt undermærke under Mercedes.
En S 320 klædt ud som en Maybach S 480
Bilen, som Kronofogden nu udbyder til salg, er langtfra en ægte Maybach. Ifølge oplysningerne er den oprindeligt en Mercedes-Benz S 320, der er ombygget for at efterligne en Mercedes-Maybach S 480. Den blev første gang indregistreret i Sverige i 2011 og drives af en dieselmotor med 235 hestekræfter, automatgear og firehjulstræk. Kilometertælleren viser 183.970 km.
Udseendet er blevet radikalt ændret. Ifølge bilregistret var den oprindeligt sort, men er nu omlakeret i en tofarvet kombination af rødt og cremefarvet hvidt – et farveskema, der er typisk for rigtige Maybach-modeller. Hertil er der monteret en Maybach-lignende grill, nye fælge og emblemer, der skal give indtrykket af en langt nyere og dyrere luksussedan.
Indvendigt er bilen kraftigt ombygget
Kabinen er beklædt med brunt læder, og bag i bilen er der monteret skærme på forsædernes nakkestøtter – et træk, der minder om underholdningssystemerne i ægte Maybach-modeller. Instrumentbrættet rummer desuden en stor lodret touchskærm i midten samt dekorativ belysning langs hele panelet.
Motorrummet afslører dog sandheden. Under kølerhjelmen sidder stadig den ældre dieselmotor fra S-klassen – langt fra den V8 på over 500 hestekræfter eller den eksklusive V12 med over 600 hestekræfter, som kendetegner de rigtige Maybach-modeller.
Hvad følger med – og hvad mangler?
Bilen sælges med én nøgle, sommerdæk, læderindtræk og elektrisk indstillelige forsæder med hukommelse til to førere. Der er også multifunktionsrat, tonede ruder bagtil, aircondition, radio og reservehjul. Instruktions- og servicebog medfølger, men er skrevet på tysk.
Seneste service ifølge servicebogen blev udført i september 2021 ved 141.680 km. Myndigheden oplyser desuden, at bilens menuer er på arabisk – men på billederne af bilen ser infotainmentsystemet ud til at vise engelske menuer.
Flere fejl og mangler er noteret
Der er registreret en række brister ved bilen. Lakkeringsfarve kan ses på indersiden af bagklappen, og der er skuremærker ved et af forhjulsbuerne. Bilen fremstår desuden snavset udvendigt, hvilket gør det vanskeligt at vurdere, om der er yderligere lakskader.
Der er også tekniske problemer. Kronofogden skriver, at bilen har problemer med spændingen, og at sikkerhedsselen på førersiden ikke fungerer. Bilen blev startet af Kronofogden den 17. februar i år, men er ikke blevet funktionstestet. Den er dog godkendt til syn frem til den 30. april 2026.
Budkrigen er allerede i gang
Da denne artikel blev skrevet, lød det højeste bud på 157.000 svenske kroner. Med seks dage tilbage af budgivningen er beløbet allerede over udråbsprisen, som Kronofogden havde sat til 150.000 svenske kroner. Alt tyder på endnu en intens budkrig om en bil solgt gennem den svenske fogedret.
Mercedes-Maybach kort fortalt
Mercedes-Maybach er de mest eksklusive versioner af Mercedes-Benz' biler. Bilerne er bygget med fokus på komfort og bruges ofte som chaufførbiler. De kendes på en forkromet grill med lodrette lameller, Maybach-emblemer på C-stolpen og til tider tofarvet lak. Modellerne fås med flere drivlinjer, herunder en V8-motor med godt 500 hestekræfter, en eksklusiv V12 med over 600 hestekræfter i topmodellen S 680 samt eldrift i SUV'en EQS 680. En ny Maybach starter typisk fra omkring 2,5 millioner svenske kroner og opefter, afhængigt af model og udstyr.
