Kun 6 år gamle – nu kan du få bilerne for så lidt

Kraftigt værdifald åbner for store brugtbilskup

Værdifald på visse biler kan være brutalt hårdt. Men for den der er på udkig efter sin næste bil, kan det omvendt betyde et rigtigt godt køb. Vi har samlet seks modeller, der er styrtdykket i pris.

Lige nu er det muligt at gøre fantastiske fund på brugtbilsmarkedet. Det, der er fælles for alle bilerne på listen, er at de kun er seks år gamle og stadig tilbyder meget af den samme teknologi, som findes i nutidens modeller. Alligevel er værdien allerede faldet dramatisk. For den der køber brugt, betyder det, at moderne biler nu kan erhverves for en brøkdel af den oprindelige nypris.

Et eksempel er en af Sveriges mest populære elbiler, der har mistet over 400.000 svenske kroner i værdi siden den var ny. Vi har gennemgået annoncer og fundet flere biler fra modelår 2020, der har kørt under 150.000 kilometer, og som i dag sælges til en brøkdel af nyprisen. Her er fem biler fra 2020, der er faldet voldsomt i pris – og som nu kan være rigtige kuppere.

Peugeot 508 Plug-in Hybrid

Peugeot 508 Plug-in Hybrid er en mellemklasse-ladehybrid, der kombinerer en benzinmotor med en elmotor, der kan køre cirka 50 kilometer på ren el. Da modellen var ny, lå listeprisen på omkring 450.000 svenske kroner uden tilvalg. I dag kan man finde eksemplarer fra 2020 for så lidt som 169.000 svenske kroner. Mange biler med under 130.000 kilometer på tælleren sælges desuden for under 200.000 svenske kroner.

Tesla Model 3

Tesla Model 3 var en af de mest omtalte elbiler, da den kom på markedet. Standard Range-versionen kostede fra cirka 559.000 svenske kroner ny, mens Long Range-versionen lå fra 669.000 svenske kroner. Standard-versionen har en rækkevidde på 400 kilometer, mens Long Range-versionen kan nå op til 560 kilometer.

På brugtmarkedet sælges den billigste Standard Range-version med under 150.000 kilometer for omkring 160.000 svenske kroner via privatpersoner. Hos forhandlere ligger de billigste eksemplarer rundt om 195.000 svenske kroner. Også Long Range-versionen er faldet kraftigt i pris. Et eksemplar med godt 140.000 kilometer sælges eksempelvis for 208.900 svenske kroner – til trods for en nypris på mindst 669.000 svenske kroner.

Renault Zoe

Renault Zoe har længe været populær i Europa. Versionen med det større batteri på 52 kWh har en rækkevidde på op til 380 kilometer og kostede over 350.000 svenske kroner, da den var ny. I dag kan man finde biler fra 2020 for så lidt som 83.000 svenske kroner – men da med batterihusleje på omkring 899 svenske kroner om måneden.

Renault solgte i mange år bilen med lejet batteri, hvilket betyder, at selve batteriet ikke ejes af bilkøberen, men betales som en månedlig udgift. Der findes dog også eksemplarer, hvor batteriet er frikøbt og dermed indgår i prisen. Den billigste Zoe med friköbt batteri starter fra 99.000 svenske kroner.

BMW 530e

BMW 530e er en ladehybrid i den større direktionsvognsklasse. Da modellen var ny, lå prisen på over 535.000 svenske kroner afhængigt af udstyr. I dag kan man finde biler fra 2020 med under 120.000 kilometer for omkring 249.000 svenske kroner. Det betyder, at bilen på få år har mistet over 250.000 svenske kroner i værdi. Den officielle elektriske rækkevidde er opgivet til 56 kilometer.

Volkswagen Passat Sportscombi GTE

Volkswagen Passat Sportscombi GTE er ladehybridversionen af Volkswagens populære stationcar. Da den var ny, lå listeprisen på omkring 458.500 svenske kroner. I dag kan man finde eksemplarer fra 2020 med under 150.000 kilometer for knap 169.000 svenske kroner. Ladehybriden fra 2020 havde en opgivet elektrisk rækkevidde på 50-60 kilometer, og der er i dag rigeligt med annoncer for den, der ønsker en velfunderet familiebil til en fornuftig pris.

Volkswagen ID.3

Volkswagen ID.3 var en af mærkets første fuldt eldrevne modeller bygget på den nye elbilsplatform. Pro Life-versionen kostede fra cirka 435.000 svenske kroner ved lanceringen. I dag kan man finde biler for omkring 160.000 svenske kroner. Modellen har en rækkevidde på cirka 400 kilometer ifølge WLTP, hvilket stadig er mere end tilstrækkeligt til daglig kørsel for de fleste bilister.

Scroll to Top