En gammel dieselmotor med overraskende muskler
Det er svært ikke at blive imponeret af moderne dieselpickupper. Men selv ældre modeller kan gemme på imponerende kræfter — det beviser et fascinerende eksperiment med en klassisk pickup og en lille dieselmotor.
En 1,6-liters dieselmotor fra en Volkswagen Golf fra 1985 blev monteret i en Chevy S-10 fra 1989. Den lille pickup endte med beskedne 54 hestekræfter. Og alligevel viser resultatet, at den gamle dieselmotor sagtens kan fungere som en seriøs arbejdshest den dag i dag.
Lasteprøven: Over 700 kg på en 54 hk motor
For at sætte motoren på en reel prøve blev ladet fyldt med 136 kg — primært dele fra en Chevy 350-motor samt diverse småting. Derudover blev en trailer med en ridende plæneklipper koblet på.
Det samlede køretøj vejede 1.879 kg, mens selve bilen vejer 1.143 kg. Det betyder, at last og trailer tilsammen udgjorde hele 735 kg. En betragtelig byrde for en motor med kun 54 hestekræfter.
Accelerationen overrasker ved høje hastigheder
Det mest overraskende ved hele eksperimentet er pickuppens opførsel ved højere hastigheder. Til trods for den beskedne motorstørrelse leverer bilen en acceleration, der får mange til at ryste på hovedet af forbløffelse.
En bil med 54 hk, der trækker næsten 750 kg ekstra vægt — og stadig klarer sig respektabelt. Det er præcis den slags præstation, der forklarer, hvorfor mange bilentusiaster stadig holder fast i gamle dieselmotorer.
Hvorfor gamle dieselmotorer stadig imponerer
Dieselmotorer fra denne æra er kendt for ét særligt kendetegn: et enormt drejningsmoment ved lave omdrejninger. Det er netop dette træk, der gør dem velegnede til tungt arbejde — selv når hestekræfterne på papiret ser helt uremarkable ud.
En 1,6-liters VW-dieselmotor fra 1985 er bygget til holdbarhed og effektivitet frem for sprintpræstationer. Kombinationen med en let amerikansk pickup fra 1989 viser sig at være overraskende velfungerende — selv med en tung last bagpå.
Et eksperiment der taler for sig selv
Det hele dokumenteres grundigt på video, hvor man med egne øjne kan følge, hvordan den lille dieselmotor tackler arbejdsbyrden. Accelerationen, kørestabiliteten og motorens generelle formåen med det tunge læs er noget, man skal se for at tro på.
Det er en påmindelse om, at hestekræfter ikke fortæller hele historien. Et lavt tal på motorspecifikationen behøver ikke betyde en svag bil — i hvert fald ikke når det drejer sig om en velbygget gammel diesel.
