BYD rammes af dramatisk salgsfald i februar
Den kinesiske elbilgigant BYD er i alvorlige problemer igen i februar. De seneste tal viser et salgsfald på over 41 procent, og det betyder, at Geely endnu en gang snupper førstepladsen fra sin rival på det kinesiske marked.
Efter et rekordår i 2025 er begyndelsen på 2026 blevet en hård oplevelse for BYD. I februar måned lød det samlede salg på blot 190.190 køretøjer – et dramatisk fald på 41,1 procent sammenlignet med samme periode året før. Sammenlignet med januar 2026 er tallene også negative med et yderligere dyk på 9,5 procent. En betragtelig del af tilbagegangen kan dog tilskrives det kinesiske nytår.
Geely løber fra konkurrenten – to måneder i træk
Mens BYD kæmper mod strømmen, klarer Geely Auto sig markant bedre. Mærkerne Galaxy, Zeekr og Lynk & Co har tilsammen overhalet BYD og holder nu førstepladsen i Kina for anden måned i træk. Geelys mærker solgte samlet set 206.160 biler i februar.
Geelys eksport steg desuden med imponerende 138 procent. Det går til gengæld tungt for Volvo Cars, som tabte godt 22 procent i globalt salg i februar.
Eksporten er BYD's redningsplanke
Trods modvinden på hjemmemarkedet er der et lyspunkt for BYD. For fjerde måned i træk lykkedes det selskabet at eksportere over 100.000 biler – en stigning på hele 50 procent sammenlignet med samme periode året før.
Det store salgstab hos BYD kan desuden betyde, at Tesla endnu en gang rykker op som verdens største producent af elbiler. Kapløbet om toppen af elbilsindustrien er langt fra afgjort.
Hvad betyder det for det globale elbilsmarked?
Rivaliseringen mellem BYD og Geely afspejler en bredere kamp om dominansen på det kinesiske marked, som er verdens største for elbiler. Når to hjemlige giganter konkurrerer så intenst, mærkes det i hele branchen globalt.
- BYD's februarsalg: 190.190 køretøjer – ned 41,1 % år-til-år
- Geely's februarsalg: 206.160 biler – ny nummer ét i Kina
- Geely's eksportvækst: +138 procent
- BYD's eksportvækst: +50 procent – over 100.000 biler eksporteret
- Volvo Cars: Globalt salgsfald på over 22 procent i februar
Det kinesiske nytår forklarer en del af tilbagegangen for BYD, men det ændrer ikke ved, at Geely for øjeblikket har overtaget initiativet i kampen om det kinesiske elbilsmarked.
