Dieselpriserne løber løbsk og rammer det højeste niveau siden december 2023
Dieselprisen er i frit fald opad og har nu nået sit højeste niveau siden december 2023. Afstanden til benzinprisen er vokset dramatisk. Olieeksperter advarer nu om, at priserne kan skyde endnu højere i vejret.
Fredag steg dieselprisen til 20,74 svenske kroner per liter ved bemandede tankstationer i Sverige. Det er det dyreste diesel har kostet siden december 2023 – for over to år siden. Dengang var prisen dog presset op af både høj reduktionspligt og forhøjede afgifter. Denne gang er forklaringen en helt anden.
Diesel er nu over fire kroner dyrere per liter end benzin. Benzinen er ganske vist også steget siden krigen i Irak brød ud, men kun med godt en krone. For tungt erhvervstransport og for privatbilister med dieselbil er prisstigningen mærkbar i hverdagen.
Hvorfor er diesel steget så meget mere end benzin?
Årsagen til den markante prisforskel handler i høj grad om efterspørgsel. Vi befinder os stadig i slutningen af vinteren, og efterspørgslen på fyringsolie er fortsat høj i mange lande. Desuden viser erfaringerne, at diesel er mere følsom over for stigende oliepriser end benzin.
Vi så præcis det samme mønster, da Rusland invaderede Ukraine for fire år siden – dieselprisen eksploderede dengang på tilsvarende vis. Historien gentager sig altså nu under den aktuelle krise i Mellemøsten.
Eksperter frygter oliepriser på 150 dollar per tønde
Både politikere og energianalytikere advarer om, at olieprisen kan fortsætte opad i et rasende tempo. Alene på fredagen steg olieprisen med 12 procent til 90 dollar per tønde – det højeste niveau i to år.
Qatars energiminister Saad al-Kaabi advarer om, at olieprisen potentielt kan nå 150 dollar per tønde, hvis Hormuzstrædet forbliver lukket på grund af krigen mod Iran. Qatar har erklæret force majeure og indstillet sine produktionsforpligtelser.
– Hvis denne krig fortsætter i endnu et par uger, vil det ødelægge økonomier og påvirke BNP-væksten verden over, advarer Saad al-Kaabi.
Dieselprisen kan nærme sig 25 kroner
Hvis det dystre scenarie med en oliepris på 150 dollar per tønde bliver virkelighed, kan vi hurtigt stå over for en dieselpris, der nærmer sig 25 kroner per liter. Situationen omkring de store skibsfartsruter beskrives som ekstremt kritisk.
Når skibe ikke kan passere gennem Hormuzstrædet og i stedet tvinges til at sejle den lange vej rundt om Afrika, rammer det dieseltransporter hårdere end råolie. Europa er et dieselafhængigt område, der importerer færdigraffineret diesel fra Mellemøsten og Indien.
- Forsikringspræmier for tankskibe er skudt i vejret
- Brændstofomkostninger for den lange omvej lægges direkte oven i literprisen ved pumpen
- Angreb mod kritisk infrastruktur fjerner store mængder diesel fra verdensmarkedet med det samme
Stabilisering i Mellemøsten er eneste redning
Den eneste vej ud af denne krise er en hurtig stabilisering af situationen i Mellemøsten. Analytiker Jorge Leon fra Rystad Energy formulerede det præcist i en kommentar til BBC:
– Jeg tror, vi befinder os på grænsen til at forstå, om dette er en meget kortvarig energikrise med begrænsede konsekvenser, eller om vi er i begyndelsen af en massiv økonomi- og energikrise. Hvis dette varer mere end to uger, er sandsynligheden for meget betydelige konsekvenser for energisystemet og de globale makroøkonomiske udsigter langt højere.
Skades eller lukkes store raffineringsanlæg, forsvinder enorme mængder diesel fra verdensmarkedet øjeblikkeligt. Eksperterne er enige om, at de næste uger bliver afgørende for, hvilken vej priserne bevæger sig.
