Lotus præsenterer hybridversionen af Eletre med 939 hestekræfter
Lotus afslører nu hybridudgaven af deres elektriske SUV Eletre. Med en ny benzinmotor under hjelmen leverer plug-in-hybriden imponerende 939 hestekræfter.
Lotus var blandt de mange bilproducenter, der lovede en fuldstændig overgang til udelukkende at producere elbiler. Mod slutningen af sidste år afslørede virksomheden dog, at de droppede deres rene elbilsambitioner. Nu viser de den bil, der markerer Lotus' tilbagevenden til benzinmotorer.
Mødet med "For Me" – Lotus' nye ladehybrid
Den Geely-ejede producent præsenterer en ladehybridversion af elbilen Eletre. Modellen får navnet For Me, et navn der sandsynligvis kun vil blive brugt på det kinesiske marked. Under motorhjelmen sidder en 2,0-liters firecylindret motor, der tilsammen med de elektriske motorer producerer 939 hestekræfter.
Det er faktisk flere hestekræfter end den rene elbilversion af Eletre, som leverer 892 hestekræfter. Accelerationen fra nul til hundrede klares på blot 3,3 sekunder – et tal der sagtens kan måle sig med de mest sportslige konkurrenter på markedet.
Batteripakke og rækkevidde
Teknisk set er ladehybriden udstyret med et 70 kWh-batteri, hvilket er betydeligt mindre end elbilens 108 kWh. Til gengæld opgives en samlet rækkevidde på hele 148 kilometer, og batteriet kan lynlades fra 30 til 80 procent på kun otte minutter.
- Systemeffekt: 939 hestekræfter
- 0-100 km/t: 3,3 sekunder
- Batteristørrelse: 70 kWh
- Samlet rækkevidde: 148 mil
- Ladetid (30-80%): 8 minutter
- Totalvægt: 2.575 kg
Lancering i Kina – og snart i Europa
I første omgang vil ladehybriden udelukkende blive lanceret på det kinesiske marked. Men allerede til sommer kan modellen meget vel gøre sin entre i Europa. Lotus har selv udtrykt forhåbninger om, at For Me skal konkurrere direkte med luksuriøse SUV-rivaler som Lamborghini Urus, Aston Martin DBX og BMW XM.
Derudover har Lotus tidligere tilkendegivet, at de planlægger at lancere en hybridversion af deres elektriske sportsvogn Emira. Det tegner altså til, at benzinmotoren endegyldigt er vendt tilbage hos den britiske sportsvognsproducent.
