Udsolgt på rekordtid – men nu venter et kæmpe tilbageslag
Nye Lamborghini Countach var udsolgt næsten øjeblikkeligt. Men på brugtmarkedet venter nu et ordentligt priskrak. Og en konkurrent raser forbi med en enorm prisforskel.
Lamborghini Countach fra 1970'erne er den dag i dag en sand legende. Bilen beskrives konsekvent som et ægte ikon. I 2021 præsenterede Lamborghini så en helt ny version – en hyldest til originalen. Modellen hedder Lamborghini Countach LPI 800‑4 og kom i et begrænset oplag på blot 112 eksemplarer. Den nye bil skabte heftig debat, men alle eksemplarer var booket væk på rekordtid. Dengang lå prisen på omkring 28 millioner kroner med udstyr. Men i modsætning til sine konkurrenter er prisudviklingen siden gået i den helt forkerte retning.
Bilen blev ikke solgt – buddet var for lavt
Begrænsede Ferrari-udgaver ser ikke ud til at have noget loft på brugtmarkedet. For nye Countach er virkeligheden en ganske anden og langt mere dyster. For nylig blev bilen sat til salg på auktion, men den fandt aldrig en køber. Det højeste bud landede på 20,1 millioner kroner – et markant fiasko, der lå langt under den oprindelige salgspris og tidligere omsætningsniveauer. Og det på trods af, at sportsvognen blot havde kørt 228 kilometer.
Samme bil forsøgt solgt tidligere
Det var faktisk ikke første gang, nogen forsøgte at sælge netop dette eksemplar. I september 2024 skiftede bilen ejer til en pris af 22,9 millioner kroner – også dengang via auktion. Det var betydeligt under bilens vejledende listepris på cirka 26 millioner kroner. En forskel på hele 3,1 millioner kroner. På det tidspunkt viste kilometertælleren 137 kilometer.
Konkurrenter er langt dyrere på brugtmarkedet
Ferrari Daytona SP3 blev lanceret omtrent på samme tid som den nye Countach. Men i modsætning til Lamborghinien blev der produceret 599 eksemplarer. Alligevel viser Ferrarien sig at være langt mere værdifuld i markedets øjne. Bilens startpris ligger på 20,1 millioner kroner, men et eksemplar blev for nylig solgt på auktion for hele 62 millioner kroner – næsten tre gange så meget som den moderne Lamborghini Countach.
Derfor taber Countach terræn i værdi
Værdien af den moderne Countach trækkes ned af det faktum, at modellen i høj grad minder om en almindelig Aventador – bortset fra en mere markant karrosseri og en modificeret kabine. Under motorhjelmen sidder en 6,5-liters V12-motor uden turbo, koblet sammen med en 48-volts elmotor monteret direkte på gearkassen.
Tilsammen leverer de en effekt på cirka 780 hestekræfter. Det er ganske vist mere end en Aventador, men hybridsystemet tilfører ekstra vægt og kompleksitet – og det sætter sine spor, når markedet sætter prisen.
