En helt ny generation af Polestar 2 er på vej
En fuldstændig fornyet udgave af Polestar 2 er under udvikling. Og der venter flere markante forandringer. Sådan kan den nye Polestar 2 komme til at se ud.
Den næste generation af Polestar 2 ankommer i 2027 – og den bliver langt fra en kopi af forgængeren. Ny design, et mere sportsligt udtryk og bedre køreegenskaber er på vej. Den nuværende Polestar 2 er allerede enormt populær med hele 180.000 ejere verden over. Nu vil virksomheden fokusere på at forbedre de ting, der ikke fungerede optimalt i den foregående model.
Vi kan forvente en bil, der minder mere om Polestar 4 og 5. Derudover vil Polestar begynde at tilbyde mere farverige lakkeringer – ikke kun sort, hvid og grå.
– Den er smuk, bevarer det bedste fra den nuværende model og forbedrer de dele, der ikke var optimale tidligere, siger Polestars administrerende direktør Michael Lohscheller.
Længere, lavere og mere atletisk
Den kommende model bliver mere sportslig og længere end sin forgænger. Den nye Polestar 2 vil ligge tættere på vejbanen, med horisontale linjer der får bilen til at fremstå lavere og mere atletisk. Der vil også være mere plads i kabinen.
– Bilen er lidt længere. Kunderne sagde, at de ville have lidt mere plads bagpå, og det er præcis, hvad denne bil leverer, fortsætter Lohscheller.
Polestar har allerede givet et glimt af den kommende model bag en tåget garageport. Lohscheller understreger gentagne gange bilens sportslige karakter. Han nævnte blandt andet Polestars "The Beast" – en specialudgave fra 2022 med 469 hk og sænket affjedring – som inspiration for fremtiden.
– Dette er en inspiration for fremtiden, fordi den ser sportslig ud, forklarer Lohscheller.
Et mere førerorienteret interiør
Indvendigt bliver kabinen også mere dynamisk. Førerpladsen er designet med fokus på den, der sidder bag rattet – blandt andet er skærmen rettet direkte mod føreren. Bilen vil desuden byde på flere og mere farverige detaljer.
Det er en stor kontrast til den nuværende Polestar 2, som domineres af masser af gråt. Knapper og skærminterface skal også gøres mere intuitive og menneskelige at betjene.
Ny fælles platform for hele koncernen
Den nye Polestar 2 bygges på en helt ny platform. Lohscheller har tidligere påpeget, at Polestar i dag benytter for mange forskellige bilplatforme – det ønsker han at ændre på.
– Med tiden vil jeg gøre platformene mere ensartede, for vi har for mange forskellige. Den nuværende 2'er, Polestars SUV'er og den kommende 5 Performance GT bygges alle på forskellige platforme, siger han.
Polestar har oplevet store tab i 2025. Nu siger direktøren, at den nye platform skal kunne anvendes på tværs af forskellige biltyper. Det betyder, at både den nye Polestar 2 og Polestar 7 potentielt kan dele samme arkitektur. Platformen kan desuden benyttes af andre mærker i koncernen – herunder Volvo, Zeekr, Geely, Lotus og Lynk&Co.
Bedre rækkevidde og hurtigere opladning
Flere tests har vist, at Polestar-biler lander betydeligt under den officielle WLTP-rækkevidde. Ingeniørerne ønsker derfor at levere en mere realistisk rækkevidde i den nye Polestar 2. Desuden ventes hurtigere opladning end de nuværende 200 kW ved offentlige DC-ladere.
Søsterbilen Volvo EX60 giver et fingerpeg om, hvilken teknologisk udvikling vi kan forvente: effekt mellem 369 og 571 hk samt en rækkevidde på op til 810 km. Prisen på den nye elektriske Polestar 2 forventes at starte omkring 600.000 svenske kroner, når salget går i gang til sommer 2027.
