To hybride hyperbiler mødes i ørkenen
Hvordan klarer Koenigseggs tekniske vidunder Regera sig mod den nye Ferrari SF90 XX? De to hyperbiler blev sat op mod hinanden i et direkte opgør.
– Hvem vinder et dragrace mellem en Ferrari SF90 XX og en Koenigsegg Regera? To hybridbiler, to fuldstændig vanvittige maskiner. Dette kommer til at blive episk, lyder det fra Mat Watson.
Vidt forskellig teknologi under motorhjelmen
Ferrarin er bygget op omkring en 4-liters V8-motor, tre elmotorer og en konventionel 8-trins dobbeltkoblingsgearkasse. Den svenske hyperbil Koenigsegg Regera er imidlertid en helt anden slags skabelse.
Regera har nemlig slet ingen traditionel gearkasse. I stedet benytter den sig af Koenigsegg Direct Drive – en massiv kobling, der forbinder den 5-liters V8-motor direkte med baghjulene. Det er en løsning, der på papiret lyder som ren ingeniørmagi.
Varmen i Dubai bliver et problem
Den ekstreme teknologi har dog sin pris – og den betales i form af varme. I Dubais brændende ørkenvarme begynder den svenske hyperbil at protestere nærmest fra start.
– Den har denne hydrauliske kobling, som jeg blev advaret om: hvis den lyser rødt, vil den begrænse ydeevnen. Og den blev rød præcis mod slutningen, fortæller føreren Sam, mens systemet begynder at varsle om overophedning.
Ferrari skyder afsted – Koenigsegg kæmper for greb
Da det første løb skydes i gang, er forskellen brutal og kontant. Ferrarin piler frem som en pil takket være sit firehjulstræk, mens Koenigsegggen kæmper for at finde fodfæste i sandet.
På trods af at Koenigsegg råder over 1.500 hestekræfter mod Ferrariens 1.030, viser optagelserne med al tydelighed, hvor afgørende vejgreb er, når al den kraft skal overføres til asfalten. Rå hestekræfter alene afgør ikke et dragrace.
Rolling race: Koenigsegg eksploderer frem
Ved det såkaldte rolling race – en start fra rullende fart, hvor vejgrebet ikke længere er den afgørende faktor – vender billedet sig fuldstændigt.
– 3, 2, 1… Hold da op, det er tæt! Nu eksploderede Koenigsegggen! Wow! Det var en helt anden historie. Den der er god til at starte, men den her er en ballistisk missil! lyder det begejstret fra kommentatoren.
To filosofier – én afgørelse på asfalten
Opgøret mellem Ferrari SF90 XX og Koenigsegg Regera illustrerer to vidt forskellige tilgange til ekstrem bilteknologi. Ferrari satser på firehjulstræk og raffineret elektronik. Koenigsegg satser på rå enkelhed og uhørt kraft.
Resultatet afhænger i høj grad af omstændighederne – og af om koblingstemperaturen holder sig under den røde grænse. Det er netop den slags nuancer, der gør disse opgør så fascinerende at følge.
