En rød Nissan forklædt som Ferrari havnede i retten
Forestil dig at scrolle gennem en brugtbilsplatform og pludselig støde på en rød Ferrari – til en pris, der faktisk virker opnåelig. Det var præcis den situation, mange danske og svenske bilentusiaster stod over for, da en usædvanlig annonce dukkede op på den svenske platform Blocket i foråret 2025. Bilen var bygget om fra en Nissan 350Z og blev præsenteret som en "Ferrari-replika" med formuleringer som "Ferrari California-replika" og "Ferrari-optik".
For de fleste lignede det blot endnu en kreativ hobbybygning. Men annoncen fangede hurtigt opmærksomheden hos ét bestemt firma i Maranello.
Ferrari gik rettens vej i Sverige
I slutningen af juni 2025 indgav den italienske bilproducent en stævning ved en svensk domstol. I den detaljerede ansøgning dokumenterede Ferrari, hvordan bilen havde fået karosserikomponenter, emblemer og proportioner, der ifølge selskabet lå for tæt op ad deres sportsbilmodel fra 2008.
Det handlede ikke bare om en overfladisk lighed. Ferrari påstod krænkelse af varemærkerettigheder, designbeskyttelse og ophavsret på samme tid.
– Sagsøgte har markedsført og solgt bilen som Ferrari-replika, lød det fra selskabets side, der samtidig understregede, at både udseendet og markedsføringen risikerede at vildlede potentielle købere om en forbindelse til mærket.
Fogedretten beslaglagde køretøjet
Allerede samme sommer blev handlen bragt til ophør. De svenske fogeder greb ind og sikrede bilen, som efterfølgende blev kørt til en opbevaringsplads i Stockholm. Her stod den parkeret, mens sagen kørte videre ved Patent- og Markedsdomstolen.
I de officielle dokumenter fandtes billedsammenligninger, hvor replika-bilen var stillet op ved siden af Ferraris originale model. Pile pegede mod detaljer i front, bagparti og karosserilinjer, som selskabet hævdede var beskyttede.
Hvad krævede Ferrari egentlig?
Gennem efteråret 2025 fortsatte den skriftlige udveksling mellem parterne. Ferrari fremsatte blandt andet følgende krav:
- Bilen skulle destrueres eller ombygges, så lighederne forsvandt
- Sælgeren skulle forbydes at benytte Ferraris kendetegn fremover
- Krænkelsen skulle bringes til ophør øjeblikkeligt
Sælgeren på sin side argumenterede for, at der blot var tale om en ombygget Nissan uden nogen reel forbindelse til Ferrari som producent. Han erkendte dog, at markedsføringen havde indeholdt formuleringer, der tydeligt hentydede til mærket.
Forlig indgået – sagen lukket i februar 2026
I december 2025 tog sagen en ny drejning. Begge parter meddelte retten, at de var i forligsforhandlinger, og at en aftale var nær. Den planlagte mundtlige forberedelse i januar 2026 blev aflyst.
I slutningen af januar trak Ferrari sin anklage tilbage, og den 5. februar 2026 blev sagen formelt afsluttet, efter at begge sider bekræftede forliget. Hvad aftalen præcist indeholder, fremgår ikke af afgørelsen. Begge parter bærer selv deres juridiske omkostninger.
Bilen bag historien: En Nissan 350Z fra 2003
Hvad der skete med bilen efter forliget, fremgår ikke af domstolens afgørelse. Men efterforskning af officielle oplysninger afslører, at der var tale om en Nissan 350Z fra 2003, udstyret med sekstrins manuel gearkasse og benzinmotor.
Tekniske data viser, at bilen accelererede fra 0 til 100 km/t på 5,9 sekunder – og at den var rød, præcis som replika-bilen på billederne.
Prisen? Knap 400.000 svenske kroner
Hvad sælgeren håbede at få for sin "Ferrari-replika", fremgår ikke direkte af retsdokumenterne. Undersøgelser viser imidlertid, at bilen var sat til salg for 399.900 svenske kroner, kort inden annoncen blev fjernet.
Blocket-annoncen blev taget ned den 22. maj 2025. Ferrari ønskede som nævnt, at bilen enten skulle destrueres eller ombygges til ukendelighed – om det skete, vides endnu ikke med sikkerhed.
