Når kommunen peger på Scania, bliver Volvo rasende
Kommunen har truffet sit valg. En ny og dyr Scania-lastbil med kran skal det være. Men beslutningen udløser stærke reaktioner.
Volvo Truck Center i Arlöv er decideret vrede. Deres konklusion? Hele udbudsprocessen er kørt forkert. Nu håber de på, at forvaltningsretten i Malmö vil sætte kommunens ledelse på plads.
Specifikke tekniske krav afviser Volvo
Det drejer sig om en avanceret lastbil med kran til omkring fem millioner kroner. Efter grundige overvejelser har Höörs kommune sagt nej tak til Volvo. Ifølge kommunens gade- og parkforvaltning lever Volvos lastbil simpelthen ikke op til kravene.
Men hvad er problemet? Kommunen har formuleret sine ønsker meget præcist. Køretøjets gearkasse skal have mindst seks gear og være fuldautomatisk. Her falder Volvos model igennem i konkurrencen med den glinsende Scania.
I kommunens begrundelse står der, at Volvos gearkasse kun er automatiseret. Det får Volvo til at koge. De mener nemlig, at deres lastbil ville passe præcis lige så godt som Scanias model.
Ordren er allerede afgivet
Höörs kommune har ikke spildt tiden. Bestillingen er allerede landet hos den lokale motorforhandler Börjessons, som også har autorisation til at servicere Scania-køretøjer.
Giver forvaltningsretten Volvo medhold, bliver hele handlen rullet tilbage. Volvo argumenterer for, at kommunens krav til lastbilens egenskaber er uklare og tvetydige.
Resultatet er blevet en skæv konkurrence, der straffer dem, lyder det fra Volvo. De insisterer på, at kommunen må trække beslutningen tilbage og gøre tingene rigtigt.
Kontroversielt pointsystem i spil
Samtidig peger Volvo på et pointsystem, der bruges ved offentlige udbud. Her vurderer kommunen sikkerhed og arbejdsmiljø med karakterer. På en tipoint skala fik Volvo kun en toer.
Hvert point betyder 25.000 kroner i et såkaldt evalueringsfradrag. Med fuld score kan et tilbud få reduceret prisen med næsten tre millioner kroner. Det påvirker naturligvis også slutprisen markant.
Volvo skriver til domstolen, at vurderingen mangler tilstrækkelig gennemsigtighed. Det gør det umuligt at forudse, hvordan tilbuddene ville blive bedømt.
Geografisk interessekonflikt
Volvo noterer sig også en anden detalje. Börjessons, der vandt budkampen, har hovedkontor i Östra Ljungby i det nordlige Skåne. Det samme sted ligger det fælles indkøbsselskab, som Höör er medlem af.
Dette selskab håndterer indkøb af store maskiner til flere skånske kommuner. Ifølge Volvo har de lidt økonomisk skade på grund af alle disse fejl og mangler.
Nu satser de på forvaltningsretten i Malmö. Kun tiden vil vise, om dommerne giver dem ret i deres klage over kommunens håndtering af udbuddet.
