En motorcykel med et Ferrari-hjerte
Denne motorcykel har fået en Ferrari-motor. Nu er den klar til vejene.
– Jeg har altid elsket at skabe ting, skriver Maxwell Hazan på sin hjemmeside.
Det kræver enorm viden og erfaring at føre denne motorcykel. Der er tale om en specialbygget maskine med en motor hentet direkte fra en Ferrari F355. For de fleste er det dog nok blot at lytte. Lyden af en Ferrari-motor monteret på en slank motorcykelramme minder om det øjeblik, loftet løfter sig i La Scala i Milano. I hvert fald hvis man er motorsport-entusiast.
Manden bag projektet
Maxwell Hazan er velkendt for sine usædvanlige projekter. Han er oprindeligt fra New Jersey, men har i snart 15 år boet i Californien sammen med sin kone. Det, der startede som et lille værksted med en håndfuld skruer, er i dag internationalt anerkendt.
Han siger ikke meget om sin motivation. Men det var langt fra nemt at integrere en Ferrari-motor i en motorcykelkonstruktion. Bilmotorer er ganske vist blevet afprøvet på motorcykler tidligere – både med Chevrolet- og BMW-motorer. Men Ferrari er en helt anden boldgade.
Tekniske udfordringer og løsninger
For overhovedet at få de to verdener til at mødes måtte Hazan bygge en helt ny ramme af stålrør fra bunden. Motoren er placeret langt fremme, hvilket skaber en let skæv vægtfordeling og stiller store krav til føreren. Hazan understreger, at denne motorcykel aldrig skal sælges – og at den skal køres med stor forsigtighed. I kurver er den noget krævende at håndtere.
I stedet for Ferraris klassiske store kølesystem har han monteret to mindre radiatorer på hver sin side af rammen. En af de største tekniske udfordringer var gearkassen, som skal kunne håndtere det enorme drejningsmoment, som Ferrari-motoren leverer.
Ferrari HF355 Hazan Motorworks – et unikt kunstværk
Maskinen er nu fuldt færdig og præsenteret for verden. Hazan har døbt den Ferrari HF355 Hazan Motorworks. Den producerer 375 hestekræfter og vejer beskedne 250 kilo. Maxwell Hazan oplyser, at den vil blive fremvist ved særlige lejligheder.
Han beskriver den ikke som en konventionel motorcykel i traditionel forstand. Snarere er det et kunstværk – et der frembringer en lyd, som vil sætte alle motornørder i ekstase.
– Hver motorcykel, jeg bygger her i mit værksted, er unik, og der laves aldrig flere af den samme, skriver Maxwell Hazan.
