Ledsagerkursen er truet – og nu kæmper branchen tilbage
Ledsagerkursen til privat øvelseskørsel er under alvorligt pres. Regeringen foreslår at afskaffe kravet om introduktionsuddannelse ved privat øvelseskørsel for at gøre det billigere at tage kørekort. Men forslaget møder nu kraftig modstand. Sveriges Trafikutbildares Riksförbund (STR) har startet en underskriftindsamling for at redde kursen.
Det er ingen hemmelighed, at et kørekort er en dyr investering. Med infrastrukturminister Andreas Carlson i spidsen ønsker regeringen nu at skære i udgifterne og reducere det administrative bureaukrati. Ved at fjerne kravet om den obligatoriske introduktionsuddannelse fra 1. august håber man, at flere vil vælge privat øvelseskørsel med forskellige ledsagere.
Trafikskolerne ser rødt
Forslaget, der er planlagt til at træde i kraft den 1. august 2026, har fået trafikskolerne til at reagere kraftigt. Sveriges Trafikutbildares Riksförbund (STR) har iværksat en underskriftindsamling rettet mod nuværende og tidligere ledsagere. Organisationen understreger, at kursen ikke primært handler om at bestå køreprøven – den handler om at overleve de første kilometer på vejene.
– Mange ledsagere fortæller, at kursen giver dem tryghed. Hvis den forsvinder, er der en betydelig risiko for, at flere kaster sig ud i øvelseskørsel uden at forstå, hvad de egentlig påtager sig af ansvar, udtaler STR.
Derfor advarer STR mod forslaget
Ifølge STR er der flere konkrete farer forbundet med at lade helt uforberedte ledsagere overtage uddannelsesansvaret uden nogen som helst forberedelse. Her er de vigtigste bekymringer:
- Dårlige vaner overføres: Uden struktur øges risikoen for, at ledsageren videregiver forældede og usikre kørevaner, hvilket i sidste ende gør kørekortet dyrere, når eleven skal aflære disse hos en køreskole.
- Mere stress i bilen: Kursen giver konkrete råd om, hvordan man planlægger køreturene pædagogisk og roligt. Uden den venter mere friktion og uenighed under øvelseskørslen.
- Juridisk ansvar overset: Ledsageren er juridisk set fører under øvelseskørslen. Uden kursen risikerer mange at undervurdere de risici og det ansvar, de rent faktisk påtager sig.
Regeringens argumentation
Regeringen støtter sig til undersøgelser, der viser, at den nuværende ledsagerkurs ikke har ført til bedre resultater ved køreprøverne, siden den blev indført i 2004. Ved at afskaffe kravet ønsker man i stedet at tilskynde til mere mængdetræning bag rattet – noget, der anses for at være den vigtigste faktor for at blive en sikker bilist på lang sigt.
Beslutningen ligger nu hos Riksdagen. STR håber, at underskriftindsamlingen vil få politikerne til at tænke sig om en ekstra gang, inden den endelige afgørelse falder.
