Tyskerne er rasende – fyret topchef får kæmpe bonus mens arbejdere mister jobbet
Tyskerne koger af vrede. En fyret skandaledirektør modtager 90 millioner kroner i bonus. Samtidig sendes arbejderne ud i arbejdsløshed.
Det var i 2015, at Volkswagen jublede. De havde netop hentet Herbert Diess fra BMW – manden bag både i3 og i8. Hans mission var at guide Wolfsburg-giganten ind i en elektrificeret fremtid efter dieselgate-skandalen. Det vidste VW-ledelsen ikke dengang, men ansættelsen skulle vise sig at blive deres egen grav. En flok hovmodige beslutningstagere, der glad sejlede mod deres eget forlis.
Det var en periode, hvor elektriske biler stadig mest var hviskeri om fremtiden. Elon Musk var begyndt sin produktion i Californien, og Volkswagen ville ikke stå tilbage. Herbert Diess kastede sig straks ud i massive elektrificerings- og softwareprojekter. Projekter der slugte enorme summer, trak ud i det uendelige og leverede tæt på ingenting. Det er næppe urimeligt at forestille sig, at Herbert Diess på et tidspunkt løb på apoteket efter blodtryksmedicin.
Nok var nok med Diess
Herbert Diess blev fyret for knap fire år siden. Tyske eksperter lægger en stor del af skylden for Volkswagens nuværende trængte situation direkte for hans fødder. Og nu afslører tyske medier, at han stadig modtager 90 millioner kroner i bonus.
Pengene udbetales løbende til Herbert Diess, og det får det tyske fagforbund IG Metall og en lang række eksperter til at gå amok. Volkswagen lukker fabrikker og afskediger medarbejdere i stor stil. Alligevel fortsætter selskabet med at uddele millionbonusser til toppen. Også andre i ledelsen får store udbetalinger – ikke mindst den kritiserede administrerende direktør Oliver Blume, der modtager over 20 millioner kroner. Selv om flere vælger at afstå en del af deres bonus på grund af den svære situation, stikker det alligevel folk i øjnene, når de angst kigger mod en usikker fremtid.
Det tyske fagforbund kan måske trøste sig med, at topcheferne også indimellem vågner med uro om natten. Bare ikke af samme grunde. Volkswagens bonussystem er under kraftig kritik. Det beregnes ud fra en kombination af nettokassebeholdning og driftsoverskudsmargin – en formel, tyske eksperter mener giver et skævt og misvisende billede af virksomhedens reelle tilstand.
Så meget bonus modtager VW-direktørerne:
- Oliver Blume: 20 millioner kroner
- Arno Antlitz: 17 millioner kroner
- Ralf Brandstätter: 18 millioner kroner
- Gernot Döllner: 18 millioner kroner
- Thomas Schäfer: 18 millioner kroner
- Thomas Schmall von Westerholt: 18 millioner kroner
- Hauke Sterner: 18 millioner kroner
- Manfred Döss: 13 millioner kroner
- Gunnar Kilian: 9 millioner kroner
Og oven i det hele har Herbert Diess – der ikke engang arbejder for Volkswagen længere og modtager sine 90 millioner kroner for 2025 – valgt at reklamere for Volkswagens kinesiske konkurrent Nio. Det er den slags detaljer, der får selv tålmodige fagforeningsfolk til at tabe kæben.
