Konflikten om den svenske racerbane tilspidses
Striden om den svenske racerbane eskalerer nu for alvor. Politiet er blevet inddraget i konflikten mellem de nye og gamle ejere af Gotland Ring.
– Der er indkommet en politianmeldelse, bekræfter Gotlands politi.
Grundlæggeren kæmpede sig tilbage – men tabte denne gang
Alec Arho Havrén grundlagde Gotland Ring og har gennem årene opbygget sig et navn som en sand racerkonge på øen. Han har kæmpet hårdt for at holde virksomheden kørende – engang så hårdt, at han måtte kæmpe sig tilbage efter en konkurs. Men nu ser det ud til, at klokken ringer for hans livsværk.
Gotland Ring er gået konkurs igen. Denne gang er det ikke lykkedes grundlæggeren at redde sin bane. I stedet er det et nyt selskab, der træder ind som ejer.
Nye ejere skiftede låsene – og tændte en luns
Drivefast Sweden har købt hele anlægget. En af deres første handlinger var at skifte låsene overalt på ejendommen. Det har fået den tidligere ejer til at koge over af raseri.
Alec Arho Havrén har nu svaret igen med en politianmeldelse og ved at anmode Kronofogden om at gribe ind. Ifølge ham har han stadig ret til forpagtningsaftalen. Gotlands politi bekræfter, at der er indkommet en anmeldelse i sagen, men ønsker ikke at gå i detaljer.
Havrén: Ejerskiftet er juridisk ugyldigt
Havrén har selv formuleret sin juridiske position klart:
- GPE's underforpagtning udgør udelukkende en almindelig brugsret.
- For sådanne brugsretsaftaler gælder, at et partsskifte (substitution) er forbudt.
- Et partsskifte kan kun finde sted, hvis både Advantage Group og Nordkalk giver deres samtykke hertil.
– Det gælder uanset, om de måtte have købt løsøre fra konkursboet, understreger Havrén.
De nye ejere har hyret advokat
Drivefast Sweden har på sin side antaget advokat Simon Arvmyren for at sikre sig rettighederne til racerbanen. Ifølge selskabet har de overtaget forpagtningsaftalen fra konkursboet.
– Som en del af den virksomhedsovertagelse indgår en forpagtningsaftale, der giver Drivefast Sweden ret til at anvende det areal, hvor motorvejen og de øvrige faciliteter er beliggende. Man har desuden købt selve motorvejen – det vil sige asfalt, vejbelægning, øvrige strukturer og bygninger. Alt det, der er opført på grunden af brugsretshaveren GPE, siger Simon Arvmyren.
En juridisk tovtrækning om fremtiden
Sagen handler i bund og grund om, hvem der juridisk set har ret til at råde over Gotland Ring fremover. De to parter har fundamentalt modsatrettede opfattelser af, hvad konkursboets salg reelt indebar.
Mens Drivefast Sweden mener, at forpagtningsaftalen fulgte med købet, fastholder Havrén, at et sådant ejerskifte forudsætter eksplicit samtykke fra de involverede parter. Nu er det op til politiet og muligvis domstolene at afgøre, hvem der har ret.
