Lill-Lövis McLaren sælges for 200 millioner kr

Ikke din gennemsnitlige samlerbil

Bilen blev kørt af en svensk racinglegende. Den har også forbindelser til en dramatisk skandalehistorie, der rystede motorsportsverdenen. Nu kan en af McLarens mest vilde racerbiler gå på auktion for over 200 millioner kroner.

Dette er alt andet end en almindelig samlerbil. Eksemplaret er blevet kørt af den svenske racinglegende Stefan Johansson, har deltaget i Le Mans, vundet løb — og ejedes engang af en mand, der senere blev afsløret i at have stjålet millioner. Vi taler om en McLaren F1 GTR fra 1997. Der findes kun 28 eksemplarer i hele verden. Men ingen som denne. Nu skal bilen sælges på auktion, og der forventes en salgspris på 175 til 205 millioner kroner.

Kørt af legender i 1990'erne

Bilen blev betjent af adskillige store navne i slutningen af 90'erne. Ikke mindst Stefan "Lill-Lövis" Johansson fra Växjö — Le Mans-vinderen — som blandt andet kørte bilen ved Suzuka i 1997. Bilen debuterede desuden i British GT Championship på Silverstone og vandt løbet med det samme.

Den bil, der nu er til salg, er chassis 27R i longtail-udgave. Der eksisterer kun ti longtail-eksemplarer. Disse blev bygget specifikt for at levere mere downforce og bedre aerodynamik under løb — en konkurrencefordel, der virkelig betød noget på banen.

Købt for stjålne millioner

I 1999 blev eksemplaret erhvervet af den britiske mand James Munroe. Hans ambitioner var store — han ville deltage i British GT Championship. Men der var ét problem. Hans påståede formue var fuldstændig falsk. Munroes rigtige navn var James Cox, og han arbejdede til daglig som finanschef på et forlag.

I årevis havde han sendt falske fakturaer ud fra fiktive selskaber. Han endte med at have stjålet 36 millioner kroner i alt. Munroe levede et glamourøst dobbeltliv som velhavende racerkører i weekenderne — frem til det hele kollapsede.

En chef fra virksomheden genkendte ham under tv-dækningen af et løb. Kort tid efter var det forbi. Bilen blev beslaglagt og solgt for at dække gælden. Munroe selv blev idømt fem års fængelse.

Restaureret og klar til vejen

Siden da har bilen skiftet hænder flere gange og befundet sig hos anerkendte samlere. Den er blandt andet blevet restaureret af specialister fra Lanzante — teamet, der vandt Le Mans med en McLaren F1 GTR i 1995. Under restaureringen blev bilen desuden ombygget til vejkørsel, så den i dag faktisk lovligt kan køres på offentlig vej. I hvert fald i Storbritannien.

Det bemærkelsesværdige er, at den originale BMW V12-motor på 6,0 liter stadig sidder i bilen — den samme motor, der engang blev styret af Lill-Lövis selv. Det er usædvanligt for tidligere racerbiler, hvor motoren typisk er blevet udskiftet eller ændret over tid.

En af 90'ernes dyreste racerbiler nogensinde

McLaren F1 GTR er kort sagt en af de mest ikoniske racerbiler fra 1990'erne. Den bil, der nu udbydes, vandt ikke Le Mans i sig selv, men den deltog i løbet i 1997 og har en imponerende international GT-karriere bag sig.

Med kun 28 byggede eksemplarer og en helt unik, dramatisk historie er samlernes interesse enorm. Hvis bilen når sit forventede prisniveau, vil det gøre den til en af de dyreste 90'er-racerbiler, der nogensinde er sat til salg.