Ejerskabskamp om Gotland Ring tager dramatisk drejning
Historien om den konkursramte racerbane Gotland Ring har fået en ny og dramatisk vending. Efter at konkursboet er blevet solgt, er der brudt en bitter ejerskabsstrid ud. De nye ejere har skiftet låsene – men den tidligere frontfigur hævder, at de slet ikke har ret til at befinde sig på banen.
Selskabet bag banen gik konkurs tidligere på året
Det var Skatteverket, der trak i nødbremsen, efter at selskabet bag Gotland Ring undlod at betale arbejdsgiverbidrag for 2,3 millioner svenske kroner. Da konkursboet efterfølgende blev opgjort, viste det sig, at den samlede gæld oversteg 20 millioner kroner.
Konkursforvalteren satte aktiverne på auktion, og vinderen blev selskabet Drivefast Sweden AB – en gruppe bestående af tidligere minoritetsaktionærer. De rykkede hurtigt ud med en pressemeddelelse, hvori de erklærede, at de nu ejer hele virksomheden, bygningerne og rettighederne til racingbanerne. Desuden har de skiftet låsene på anlægget.
Tidligere majoritetsejer nægter at give op
Den tidligere majoritetsejer og banens ansigt udadtil, Alec Arho Havrén, insisterer imidlertid på, at brugsretten til grunden fortsat tilhører hans selskab, Advantage Group Oy, som er den primære lejer hos grundejeren Nordkalk.
– Det bliver svært for dem, når de ikke har brugsretten. Jeg har førstehåndslejemålet, og det er loven, der gælder, siger han.
Drivefast slår tilbage: Kalder eventuelle arrangementer for bedrageri
De nye ejere bag Drivefast Sweden afviser blankt Havrén og fastholder deres ret til Gotland Ring. Talsmanden Klaus Takkula er ikke til at rokke:
– Vi har købt selve banen og retten til at drive den virksomhed, som GPE tidligere drev. Alec kan forsøge at holde os væk fra dele af ejendommen, men vi ejer selve banen. Han kan ikke drive nogen form for virksomhed dér. Hvis han sælger events på banen, er det rent bedrageri over for kunderne, siger Takkula.
Konkursforvalteren overlader afgørelsen til domstolene
Konkursforvalter Jacob Callmander bekræfter salget til Drivefast, men er forsigtig, når det handler om spørgsmålet om, hvem der faktisk har ret til at køre biler på asfalten i Lärbro.
– Hvad dette køb præcist berettiger Drivefast til, kan jeg ikke udtale mig om. Det bliver formentlig op til en domstol at afgøre, siger Callmander.
Usikker fremtid for bilentusiaster og arrangører
Grundejeren Nordkalk holder kortene tæt til kroppen og afventer formel bekræftelse på, at ejerforholdet og konkursbehandlingen er afsluttet, inden de tager stilling i den betændte strid.
Gotland Ring regnes for én af verdens mest spektakulære racerbaner. Men for de bilentusiaster og virksomheder, der har planlagt arrangementer på banen, tegner der sig nu en periode præget af juridisk usikkerhed – indtil en domstol forhåbentlig sætter endeligt punktum i sagen.
