En historisk dag for Aptera – og for solenergi på hjul
Den første solcelledrevne bil har nu forladt samlebåndet. Et nyt forsøg med menneskehedens drømmeteknologi er i gang.
– Det her betyder enormt meget for vores virksomhed, siger Steve Fambro, administrerende direktør for Aptera.
Solen befinder sig 150 millioner kilometer fra Jorden og er vores nærmeste stjerne. I menneskelig målestok er den en uudtømmelig energikilde. Lige siden Edison tændte sin glødepære, har vi drømt om at kunne hente energi direkte fra solens stråler.
Et lille skridt mod en stor drøm
Nu ser det ud til, at vi måske har taget et konkret skridt i den rigtige retning. Champagnekorkene sprang, da den lille bilproducent Aptera færdiggjorde sit første køretøj. Virksomheden har hovedkontor i Carlsbad i Californien – en by beliggende fem mil uden for San Francisco, grundlagt i slutningen af 1800-tallet af indvandrere fra Bøhmen, der opkaldte den efter kurstedet Karlovy Vary.
Drevet af solceller
Aptera bygger biler, der primært skal drives af solceller. Virksomheden lover, at masseproduktioen snart går i gang, og at der allerede foreligger 50.000 interessetilmeldinger til en samlet værdi af mange milliarder kroner.
– At dette første køretøj nu er færdigt er en kæmpe ting for os, siger Steve Fambro.
Bilen er den første i en lille serie, som skal fungere som testeksemplarer. Den nye bil skal nu afprøves i alle tænkelige situationer. Derefter vil man forbedre prototypen, inden de første kunder kan forvente levering inden udgangen af dette år.
– Disse køretøjer er beregnet til test og optimering, lyder det fra virksomheden.
Ikke det første forsøg med solcellebiler
Dette er langtfra det første projekt med solcelledrevne biler. Tidligere har vi i Europa set det hollandske selskab Lightyear stige og falde. Produktionen skulle have fundet sted i byen Helmond nær Eindhoven og den tyske grænse. De præsenterede deres prototype, Model 0, med stor pomp og pragt. Svenske Koenigsegg var en af finansiærerne. På en skyfri dag skulle bilen angiveligt kunne køre hele 70 kilometer udelukkende på solenergi.
Lightyear gik siden konkurs. Nu er spørgsmålet, om Aptera kan klare udfordringen bedre. Californien har vist sig at være et fremragende marked for teknologiske innovationer med et grønt præg inden for bilindustrien – det har ikke mindst Tesla bevist.
Hvad gør Apterabilen særlig?
- Solcelledrift: Bilen er designet til primært at hente sin energi fra solen.
- 50.000 forudbestillinger: Interessen fra potentielle kunder er allerede massiv.
- Testfase nu: De første eksemplarer skal igennem grundige afprøvninger, inden serieproduktionen starter.
- Levering planlagt: De første kunder ventes at modtage deres biler inden årets udgang.
Californien har gang på gang vist verden, at dristige idéer inden for den grønne bilsektor kan lykkes. Om Aptera bliver det næste store kapitel i den historie, vil de kommende måneder afsløre.
