Lamborghini Temerario i skudlinjen fra tyske miljøaktivister
En Lamborghini-superbil er blevet nomineret til årets miljøbedrag. Modellen er udstyret med avanceret hybridteknologi og hele tre elmotorer – men tyske miljøaktivister er langt fra imponerede over markedsføringen.
Erstattede V10 med V8 og elmotorer
Lamborghini Temerario trådte i 2025 ind som efterfølger til Huracán. Hvor Huracán var drevet af en V10, valgte Lamborghini denne gang en kraftfuld V8-motor kombineret med tre elmotorer. På sin hjemmeside fremhæver Lamborghini bilens miljøvenlige egenskaber – men den påstand er de tyske miljøaktivister fra organisationen Deutsche Umwelthilfe (DUH) slet ikke enige i.
Derfor har DUH nomineret Temerario til den tvivlsomme ære: årets miljøbedrag.
Kun 15 kilometers rækkevidde på el
Temerario repræsenterer Lamborghinis forsøg på at reducere CO₂-udledningen – i hvert fald på papiret. Problemet er, at bilen kun kan køre 15 kilometer udelukkende på el, og elmotorerne fungerer primært som et supplement til V8'eren snarere end en reel erstatning.
Resultatet er ganske vist mere fart, men ifølge de tyske aktivister har det reelt intet med miljøhensyn at gøre. V8-motoren kan skrue op til imponerende 10.000 omdrejninger per minut og leverer alene 800 hk. Medregner man elmotorerne, når den samlede effekt op på 920 hk.
Den Gyldne Grib – prisen ingen vil vinde
DUH uddeler hvert år prisen kaldet Den Gyldne Grib til virksomheder, som organisationen mener udgiver sig for at være mere miljøvenlige, end de i virkeligheden er. På Lamborghinis hjemmeside præsenteres mærket som et bilfirma med omtanke for planeten.
Men bag den grønne fernis gemmer sig stadig en bil med en muskuløs forbrændingsmotor og et betragtteligt brændstofforbrug. DUH betragter Lamborghinis markedsføring som ren vildledning. Det falder i øjnene særligt nu, hvor Lamborghini samtidig har bekræftet, at deres første fuldelt elektriske model alligevel ikke bliver til noget.
Greenwashing eller reel innovation?
Spørgsmålet om, hvorvidt hybridteknologi i superbiler reelt bidrager til klimaet, er ikke nyt. Kritikerne peger på, at en elektrisk rækkevidde på blot 15 kilometer er symbolsk frem for funktionel – og at det primære formål med elmotorerne i Temerario er ydelse, ikke besparelser.
- Motor: V8 med tre elmotorer
- Samlet effekt: 920 hk
- V8 alene: 800 hk ved op til 10.000 rpm
- Elektrisk rækkevidde: 15 kilometer
- Nomineret af: Deutsche Umwelthilfe (DUH)
Lamborghini har endnu ikke kommenteret nomineringen offentligt. Sagen sætter dog fornyet fokus på den voksende debat om, hvorvidt luksusbilproducenter reelt kan kalde sig grønne – eller om det blot er et spørgsmål om image.
