Volkswagen løfter sløret for næste generations Golf
Her er det første officielle glimt af niende generation af Volkswagen Golf. Den ikoniske folkevogn genopfindes fra bunden og skal fra 2028 tilbydes som ren elbil – men klassiske forbrændingsmotorer overlever også.
Silhuetten afslører en ny Golf til 2028
Volkswagen har for første gang vist en silhuet af næste generations Golf til sine medarbejdere ved fabrikken i Wolfsburg. Billedet, som fagforbundet IG Metall har spredt videre, bekræfter at niende generation af "folkevognen" er planlagt til 2028.
Den nye model markerer et historisk skifte for Golf. For første gang udvikles den som en dedikeret elbil, der sandsynligvis vil bære navnet ID. Golf.
Hvad silhuetten fortæller os
Selvom billedet er en mørk silhuet, afslører det vigtige detaljer om designretningen. Tagspoileren er mere fremtrædende, og bagpartiet har en stejlere, nærmest skarp afslutning.
For en elbil betyder lavere luftmodstand længere rækkevidde – og det er netop en topprioritet for den nye platform. Den elektriske udgave bygger på VW-koncernens nye SSP-arkitektur, som betyder at hjulene kan placeres længere ud mod hjørnerne. Det giver markant mere plads i kabinen, selv om de ydre mål forbliver nogenlunde de samme som i den nuværende Golf.
Forbrændingsmotoren overlever – men fornyes
Selvom fokus er på eldrift, forsvinder benzinversionen ikke fra markedet. En Golf med forbrændingsmotor vil sælges side om side med elbilen også efter 2028.
Det drejer sig dog ikke om en helt ny model, men derimod om en kraftigt opdateret udgave af den nuværende Mk8.5. Den får nyt design tilpasset elbiludgavens udseende samt et udvalg af moderne hybridsystemer.
Avanceret teknologi under motorhjelmen
Under skærmen på den elektriske ID. Golf gemmer sig imponerende teknologi. Bilen får et 800-volts system til lynhurtig opladning samt en helt ny softwarearkitektur udviklet i samarbejde med den amerikanske elbilsproducent Rivian.
Dette samarbejde skal muliggøre avancerede over-the-air-opdateringer (OTA), hvor bilen kan modtage helt nye funktioner eller forbedret affjedring og styring længe efter, den har forladt fabrikken. Det er i realiteten en bil, der kan blive bedre, mens du ejer den.
Hvad kan vi forvente af Golf 9?
- Lanceringsår: 2028
- Elektrisk version: Sandsynligvis under navnet ID. Golf, bygget på SSP-platformen
- Opladning: 800-volts system til superhurtig opladning
- Software: Ny arkitektur udviklet med Rivian – understøtter OTA-opdateringer
- Benzinversion: Opdateret Mk8.5 med ny design og moderne hybridsystemer sælges parallelt
- Kabineplads: Markant forbedret takket være SSP-arkitekturens hjulplacering
Den nye Golf er med andre ord ikke bare en opdatering – det er en komplet nytænkning af en bil, der har defineret en hel klasse i årtier. Om VW formår at bevare ikonens sjæl i en elektrisk krop, bliver et af de store spørgsmål frem mod 2028.
