Verdenssensation: Dæk med ind- og udklappelige pigge er en realitet
Nye vinterdæk med automatisk ind- og udklappelige pigge har skabt overskrifter verden over. Norske motorjournalister var de første til at få lov at afprøve dem – og deres konklusion er utvetydig.
– Hvis vi skulle sammenligne disse dæk med piggefrie vinterdæk, ville forskellen naturligvis være kæmpe stor, lyder det fra de norske testere.
Fem års hemmeligholdelse bag én enorm nyskabelse
Efter hele fem år i dyb hemmelighed på testbanen kaldet "White Hell" i finske Ivalo har Nokian Tyres endelig løftet sløret for det, der beskrives som firmaets største innovation i årtier. Dækket hedder Nokian Hakkapeliitta 01 og er udstyret med pigge, der automatisk kan foldes ind og ud.
Teknologien er baseret på særlige lag i dækket, som reagerer på temperaturændringer og derved aktiverer piggene. Når vejbanen er isglat og kold, foldes piggene ud. Stiger temperaturen, trækkes de tilbage igen – helt uden at føreren behøver at gøre noget.
Imponerende greb på is og sne
Norske motorjournalister fik som de første mulighed for at køre hårdt på Nokians testbane. Resultaterne var mere end lovende. Under slalomkørsel mellem kegler på ren is sad bilen som støbt, og i skovspor med pakket sne var stabiliteten i svingene helt exceptionel.
Dog manglede testerne stadig muligheden for at prøve dækket på asfalt – netop den situation, hvor piggene skal foldes ind. Det test venter altså stadig.
Testernes egen vurdering
– Vi har ingen andre dæk at sammenligne med under denne test, så det er svært at give en konkret beskrivelse ud over, at bilen kører lige frem og stopper ganske hurtigt. Hvis vi sammenlignede med piggefrie vinterdæk, ville forskellen naturligvis være enorm, skriver de norske journalister.
10 % bedre greb og 30 % mindre vejslid
Ifølge Nokian leverer det nye dæk 10 % bedre greb på is sammenlignet med den nuværende topmodel, Hakkapeliitta 10. Derudover lover producenten hele 30 % mindre vejslitage – et argument, der sandsynligvis vil veje tungt i den politiske debat om pigdæk.
Serieproduktionen er allerede skudt i gang, og dækkene forventes at ramme butikkerne til efteråret 2026. Prisen er endnu ikke fastsat endeligt, men estimaterne peger på et prisniveau cirka 5 % højere end de dyreste vinterdæk på markedet i dag.
Hvad betyder det i praksis?
- Automatisk aktivering: Piggene folder sig ud og ind baseret på temperaturen – ingen manuel indgriben nødvendig.
- Bedre isfasthed: 10 % forbedret greb sammenlignet med forgængermodellen.
- Skåner vejene: 30 % reduktion i vejslitage, hvilket potentielt kan ændre lovgivningen om pigdæk.
- Tilgængelighed: Forventet salgsstart efterår 2026 til en pris cirka 5 % over nutidens dyreste vinterdæk.
Nokian Hakkapeliitta 01 er uden tvivl et af de mest opsigtsvækkende dæk, bilindustrien har set i mange år. Om det reelt lever op til alle løfterne på almindelig asfalt, vil de kommende tests forhåbentlig afsløre inden lancering.
