Modellen er forsvundet fra markedet – kun 145 biler solgt på fem år
Elbilen er stille og roligt blevet fjernet fra det svenske marked. På fem år er der blot solgt 145 eksemplarer. Nu tyder alt på, at premiummærkets første SUV er blevet lagt på hylden for godt.
Lexus leverede de første eksemplarer af elbilen UX 300e til Sverige i 2021. Det var mærkets første fuldstændigt eldrevne serieproducerede model. Men salget har været trægt fra start. I alt er kun 145 biler blevet registreret i Sverige siden da, og 142 af dem kører stadig rundt på de svenske veje i dag.
Fjernet fra hjemmesiden uden forklaring
Modellen forsvandt allerede i løbet af 2025 og er ikke længere at finde på Lexus' hjemmeside. Det kan bekræftes at gælde for både det britiske og det svenske marked. Hybridversionen UX 300h er derimod stadig tilgængelig – og udseendemæssigt ligner de to biler hinanden meget, men teknisk set er der stor forskel under motorhjelmen.
Lexus har ikke givet nogen officiel forklaring på, hvorfor modellen trækkes tilbage. Da bilen blev lanceret i Sverige, kostede den omkring 600.000 svenske kroner. Konkurrencen skærpedes dog hurtigt, og salget forblev begrænset.
Tekniske specifikationer: Hvad bød UX 300e på?
Lexus UX 300e er en kompakt SUV med fokus på komfort og lav støjniveau. Den blev lanceret med et batteri på 54 kWh og en rækkevidde på cirka 300 km ifølge WLTP. Senere kom en opdatering med et større batteri på 72,8 kWh, der gav op til omkring 450 km rækkevidde. Elmotoren yder 150 kW, svarende til 204 hk, og driver forhjulene.
Udkonkurreret af billigere og bedre alternativer
Flere nye elbiler i samme størrelsesklasse tilbød længere rækkevidde og hurtigere opladning til en lavere pris. Det gjorde det svært for UX 300e at følge med. Derudover benyttede bilen i lang tid CHAdeMO-stik til lynopladning – en standard, der er blevet stadig sjældnere i Europa.
Heller ikke i Storbritannien var tallene imponerende. Her er der siden 2021 registreret færre end 3.400 eksemplarer ifølge offentlige opgørelser. Det er bemærkelsesværdigt lavt for en model, der var på markedet i fire år.
UX-serien lever videre – men kun som hybrid
Selv om elversionen nu er væk, fortsætter UX-serien som hybridmodel. Den placerer sig i Lexus' SUV-program mellem den mindre Lexus LBX og den større Lexus NX. Den eneste tilbageværende eldrevne SUV i programmet er nu Lexus RZ.
Lexus har i årevis haft et stærkt ry for at producere driftssikre biler og topper ofte pålidelighedsundersøgelser i Europa. Men når det kommer til mærkets første elbil, blev levetiden på markedet kortere end ventet. Nu er den stille og roligt forsvundet.
