En legendarisk GT-bil til overraskende lav pris
Denne utrolige sportsvogn har en V12-motor og 456 hk. Ny kostede den 2,2 millioner svenske kroner. Men i dag kan du købe den til samme pris som en almindelig hverdagsbil.
Historien bag Aston Martin DB9
Året var 2002. Aston Martin præsenterede sin nye storhed, DB9, som afløseren for DB7. Med DB9 fulgte ny teknologi og en mere raffineret konstruktion — blandt andet et stivere chassis og blødere affjedring. Men ét element fulgte med fra forgængeren: motoren. En 5,9-liters V12.
Med DB9 ønskede Aston Martin at skabe den ultimative GT-bil. Både præstationer og en høj grad af komfort stod øverst på ønskesedlen. Målet blev nået. Og DB9 var en realitet.
Automatgearet gjorde DB9 til en fornøjelse
Fra starten kom DB9 udelukkende med automatgear. Aston Martin stillede nemlig klare krav om, at bilen skulle være en glæde at køre. Og det lykkedes til fulde. Ejerne elskede den komfortable britiske sportsvogn.
Dengang vidste producenten ikke, at modellen ville blive et kæmpe hit. I 2005 var DB9 en af Aston Martins mest solgte modeller. Men allerede tilbage i 2002 var man sikker på én ting: DB9 var kommet for at blive.
V12-motoren — hjertet i oplevelsen
Det er V12-motoren, der skaber den særlige køreoplevelse. Aston Martin valgte at bygge DB9 uden turbo. Al kraft hentes i stedet fra det enorme slagvolumen alene. Resultatet er et lavt omdrejningstal selv ved høj fart, hvilket giver en nærmest lydløs og uhøjtidelig elegance på motorvejen.
Samtidig leverede motoren imponerende 456 hk og 570 Nm drejningsmoment. Ejerne satte stor pris på kombinationen af rå kraft og luksus.
Cabriolet, specialudgaver og 14 års produktion
Et år efter den globale premiere kom cabrioleten, DB9 Volante. Og med årene fulgte utallige specialversioner — herunder den ikoniske "Bond Edition", en hyldest til James Bond-filmen Spectre. Automatudgaven forblev den mest populære.
Velhavende ejere kørte deres DB9 på lange ture til Spanien, Portugal og langs kysterne i eksotiske destinationer verden over. I hele 14 år blev den komfortable sportsvogn produceret — helt frem til 2016. Men selv i dag kan man stadig finde den til salg. Og nu er den billigere end en Volkswagen Golf.
Fra 2,2 millioner til under 550.000 svenske kroner
Som ny kostede Aston Martin DB9 hele 2,2 millioner svenske kroner. I dag kan man finde eksemplarer til blot 549.000 svenske kroner — omtrent det samme som en fuldt udstyret Volkswagen Golf. For pengene får du en sportsvogn fra 2008 med kun 73.000 kilometer på tælleren.
Bilen fremstår i sort lak og byder indvendigt på elegant beige læder. Og takket være V12-motoren på 456 hk kan en ny ejer se frem til utallige fantastiske stunder bag rattet.
Det skal du holde øje med, hvis du overvejer et køb
Vælg en Aston Martin DB9 med dokumenteret og velholdt servicehistorik. Sørg for, at bilen kan startes kold, og lyt grundigt efter, om motoren kører jævnt. Det anbefales særligt at tjekke tidlige eksemplarer nøje for eventuelle tikkelyde fra motoren. Hører du et tikkende lyd — så gå derfra med det samme.
Er en Aston Martin pengene værd?
Vedligeholdelsesomkostningerne kan hurtigt løbe op. Kører du meget, kan du nemt bruge 50.000 svenske kroner om året eller mere på service og reparationer. På den anden side er værditabet relativt beskedent, særligt på de billigste eksemplarer.
Priserne lader næppe blive lavere end dette. For den, der drømmer om at eje en ægte britisk GT-bil med V12-motor, er tidspunktet måske aldrig været bedre end nu.
