Hedin Mobility præsenterer endnu et massivt underskud
Bilhandelsgiganten Hedin Mobility er havnet i et alvorligt økonomisk stormvejr. Underskuddene fortsætter med at vokse, og på blot tre måneder tabte koncernen 581 millioner svenske kroner. Værst ser det ud på det svenske hjemmemarked.
– Fjerde kvartal blev svagere end forventet og var ligesom 2025 som helhed en skuffelse, siger administrerende direktør Anders Hedin.
Hurtig ekspansion har kostet dyrt
Hedin Mobility Group gennemgår en hård periode efter en aggressiv vækststrategi drevet af opkøb. Det vanskelige klima på bilmarkedet har ramt Danmarks nabolands største bilhandelskoncern særligt hårdt. Den seneste kvartalsrapport viser, at underskuddene fortsat eskalerer.
I løbet af årets sidste tre måneder registrerede Hedin et underskud på 581 millioner svenske kroner efter finansielle omkostninger. Driftsunderskuddet før renter beløb sig til 314 millioner svenske kroner.
Sverige er det største problemområde
Den mest tabsgivende del af forretningen er bilsalget i Sverige. Alene på hjemmemarkedet tabte Hedin 352 millioner svenske kroner på bilhandel – svarende til en negativ margin på seks procent.
– Resultatet i Sverige er blevet forværret af vedvarende lav lønsomhed på brugte køretøjer samt et faldende salg af nye biler, fremgår det af kvartalsrapporten.
Omsætningen falder – usikkerheden er stor
Ifølge direktør Anders Hedin endte det afsluttende kvartal dårligere end forudset. Omsætningen faldt med syv procent. Han peger på en grundlæggende efterspørgselsproblematik.
– Usikkerheden i omverdenen er stor, og husholdningerne er fortsat tilbageholdende. Det er en udfordring, som mange brancher kæmper med, men den bliver særligt mærkbar i en branche som vores, hvor folk sjældent køber. Trods positive makroøkonomiske signaler er den svage markedsudvikling usædvanlig langvarig og svær at vurdere, skriver Anders Hedin i rapporten.
Besparelser og salg af ejendomme
Hedin har iværksat en række spareplaner for at håndtere de svære tider. Mod slutningen af sidste år solgte koncernen ejendomme i Belgien, hvilket tilførte over en milliard svenske kroner til selskabet.
Tilbagekøb af elbiler med for høje restværdier har udviklet sig til en tung byrde for koncernen.
– Lagerniveauerne er afbalancerede, og vi reducerer løbende vores eksponering i detailhandelen mod tilbagekøb og restværdiforpligtelser. Det skaber grundlaget for en mere bæredygtig modelblanding og forbedrede marginer fremadrettet, lyder det fra selskabet.
Samlet tab på 1,3 milliarder i 2025
For hele regnskabsåret 2025 endte Hedin Mobility Group med et samlet underskud på 1,3 milliarder svenske kroner. Koncernen forventer, at de vanskelige markedsforhold vil fortsætte ind i 2026.
Likviditeten er blevet halveret sammenlignet med året før. Ved udgangen af fjerde kvartal havde Hedin 494 millioner svenske kroner i likvide midler.
– Vi vurderer, at markedet vil forblive udfordrende i første halvår af 2026, men der er samtidig flere faktorer, der taler for en bedre udvikling i andet halvår. Med det sagt er vi ydmyge over for den afventende markedsudvikling. Vores fokus ligger på det, vi kan påvirke her og nu – og trin for trin at forbedre resultat og pengestrøm, indtil vendingen viser sig i tallene, afslutter Anders Hedin.
