Fængselsstraf på vej for manipulation af udstødningsrensning
Det bliver snart strafbart at manipulere med udstødningsrensningen på dieselbiler. En anerkendt ekspert advarer nu samtlige dieselbilsejere i landet.
– Almindelige mennesker har ingen anelse om, at de kører rundt i kørende bomber, siger Stefan Olsson fra BSR i Växjö.
Titusindvis kører ulovligt uden at vide det
Inden længe vil titusindvis af bilister køre ulovligt på de svenske veje – uden overhovedet at være klar over det. Den svenske regering arbejder i øjeblikket på lovgivning, der skal kriminalisere manipulation af udstødningsrensning i dieselbiler.
– Der findes mange mennesker, som slet ikke ved, at deres udstødningsrensning ikke fungerer. Det drejer sig om tusinder og atter tusinder af bilister. Skal man virkelig straffe dem for det? spørger Stefan Olsson.
Virksomheden har rådgivet myndighederne
Stefan Olssons virksomhed har fungeret som høringspart for den svenske Transportmyndighed. På regeringens vegne har de udarbejdet en undersøgelse af, hvordan manipulation med udstødningsrensning kan kriminaliseres. Det bliver snart ulovligt at køre med sådanne biler på vejene.
– Når vi tilslutter vores software, lyser instrumentbrættet op, og man kan straks se, om der er blevet manipuleret med udstødningsrensningen. Folk har simpelthen ingen idé om, hvad der foregår, forklarer han.
Mange frakobler udstødningsrensningen
Systemer som Adblue og DPF (dieselpartikelfilter) går løbende i stykker. Mange bilsejere og forhandlere vælger at deaktivere disse systemer – og bilen sælges derefter videre. Den nye ejer har ikke den fjerneste idé om, at køretøjet er ulovligt.
– Nu foreslås det, at den person, der udfører manipulationen, kan risikere op til seks måneders fængsel. For bilsejeren selv kan det betyde store bøder og muligvis fængsel, siger Stefan Olsson.
Uskyldige bilister fanges i krydsild
Olsson rejser et vigtigt spørgsmål om, hvem der egentlig bærer ansvaret her. Hans klare holdning er, at det er helt almindelige og uskyldige bilsejere, der ender med at blive ramt.
– Det er bilsejerne, der skal stå til ansvar, når det i virkeligheden er politikerne, der burde bære ansvaret, siger han.
I Sverige kører der et stort antal dieselbiler med manipuleret udstødningsrensning. Det afgørende problem er, at det periodiske syn ikke opdager det, fordi metoderne, der anvendes, er forældede.
– Nu vil regeringen straffe dem, der frakobler systemet – familier, der kører deres børn til børnehaven og pludselig bliver stående, fordi filteret er tilstoppet. Dem vil man sætte i fængsel. Det er fuldstændig ubegribeligt. Man bøjer sig for presset og tør ikke gå efter producenterne, siger Stefan Olsson.
Dieselgate ligger bag hele problemet
Roden til hele denne problematik er den såkaldte Dieselgate-skandale. Bilproducenter som Volkswagen kom i søgelyset, og resultatet var udstødningsrensningssystemer, der ikke holder mål. Ikke mindst Adblue-systemerne har vist sig at bryde sammen med jævne mellemrum.
– Det her handler om Adblue og hele pakken af manipulationer med udstødningsrensning. Det kommer ikke til at gå godt. Og det er bilsejerne, der skal stå til regnskab, når det er politikerne selv, der er årsag til problemet, afslutter Stefan Olsson.
