Bilfabrikantens chok: Bløder 671 millioner om dagen

Stellantis præsenterer det værste resultat i virksomhedens historie

Bilgiganten Stellantis – koncernen bag mærker som Jeep, Fiat, Peugeot og Chrysler – er ramt af et katastrofalt tab. I løbet af 2025 tabte selskabet 245 milliarder kroner. Det svarer til svimlende 671 millioner kroner hver eneste dag.

Bilindustrien er i chok over Stellantis' historisk dårlige regnskab. Koncernen kan nu præsentere et tab på hele 22,3 milliarder euro for regnskabsåret 2025. Det er en dramatisk vending for et selskab, der blot året før fremviste et overskud på 5,5 milliarder euro.

Det er samtidig første gang, Stellantis har opereret med røde tal siden fusionen mellem Fiat Chrysler og PSA-gruppen i 2021. Med andre ord: et tab uden fortilfælde i koncernens korte men turbulente levetid.

Fejlvurderede elbilernes tempo

Den primære årsag til den dramatiske nedtur er en massiv strategisk omstilling. Under ledelse af den nye topchef Antonio Filosa har Stellantis nedskrevet aktiver for hele 25,4 milliarder euro i løbet af året. Størstedelen skyldes aflyste elbilprojekter og platforme, der aldrig nåede de forventede salgsmængder.

Filosa er usædvanligt åbenmundet i sin kommentar til katastrofen og erkender selskabets strategiske fejltagelse direkte:

– Vores resultater afspejler prisen for at have overvurderet tempoet i energiomstillingen. Vi har skabt en afstand til mange bilkøberes faktiske behov og ønsker.

Ny strategi: Frihed til at vælge

For at redde skuden lancerer Stellantis nu en plan, som internt kaldes en "reset". I stedet for at presse en rendyrket elbilsatsning igennem, skal fremtidens fokus ligge på kundens "frihed til at vælge". Det betyder, at koncernen igen satser massivt på hybridbiler og traditionelle forbrændingsmotorer.

Selv den klassiske V8-motor skal genopstå i udvalgte modeller for at imødekomme markedets efterspørgsel. Hertil kommer, at Stellantis vender tilbage til dieselmotorer som en del af sit fremtidige produktprogram.

Udbytte aflyses – obligationer udstedes

For aktionærerne er nyheden en kold, våd klud. Bestyrelsen har besluttet at suspendere udbyttebetalingen fuldstændigt for 2026 for at beskytte balancen. Derudover planlægger selskabet at udstede såkaldte hybridobligationer på op til 5 milliarder euro for at sikre likviditeten fremadrettet.

Trods det dystre regnskab ser ledelsen lyspunkter forude. I fjerde kvartal af 2025 steg leverancerne med 9 procent på globalt plan, og i Nordamerika var væksten hele 43 procent. Selskabet fastholder sin prognose for 2026 og regner med at vende tilbage til positiv vækst.

Stellantis i tal – hele 2025

Nettoresultat: -22,3 milliarder euro (mod +5,5 mia. euro i 2024)
Omsætning: 153,5 milliarder euro (et fald på 2,2 %)
Engangsomkostninger: 25,4 milliarder euro i nedskrivninger og omstrukturering
Udbytte: 0 kr. (suspenderet)